2025年度“中國(guó)心”十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)車測(cè)試活動(dòng)近日?qǐng)A滿收官。今年共有15款新能源動(dòng)力系統(tǒng)參與角逐，其中12款為純電驅(qū)動(dòng)，3款采用增程式混合動(dòng)力技術(shù)。隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“技術(shù)普惠”新階段，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從價(jià)格轉(zhuǎn)向核心技術(shù)突破，三電系統(tǒng)升級(jí)、高電壓平臺(tái)普及以及增程技術(shù)精細(xì)化成為行業(yè)發(fā)展的三大關(guān)鍵詞。
技術(shù)迭代呈現(xiàn)明顯加速態(tài)勢(shì)。800伏高壓平臺(tái)已成為主流配置，電機(jī)、電池與智能駕駛系統(tǒng)的深度融合成為新趨勢(shì)。比亞迪唐L EV搭載的全球首款超級(jí)千伏架構(gòu)引發(fā)關(guān)注，其配套的閃充電池、兆瓦級(jí)充電系統(tǒng)及量產(chǎn)3萬轉(zhuǎn)電機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球領(lǐng)跑。上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長(zhǎng)殷承良指出，自主品牌在新技術(shù)應(yīng)用上表現(xiàn)激進(jìn)，外資品牌則相對(duì)保守，這種差異折射出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)20年動(dòng)力發(fā)展道路的成熟。
增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)迎來性能躍升。賽力斯全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)SET330D在靜謐性、能效、智能控制及輕量化方面實(shí)現(xiàn)全面突破，最高熱效率達(dá)44.8%，噪音感知頻次降低90%，油電轉(zhuǎn)化率提升至3.65kWh/L。搭載該系統(tǒng)的問界M7在實(shí)測(cè)中展現(xiàn)出卓越的操控性和油電同感舒適性，獲得專家組高度評(píng)價(jià)。上汽通用別克“真龍”增程系統(tǒng)則通過電機(jī)轉(zhuǎn)速與效率的精準(zhǔn)平衡，展現(xiàn)了市場(chǎng)導(dǎo)向的產(chǎn)品開發(fā)理念，其電子架構(gòu)與電驅(qū)系統(tǒng)均由中國(guó)團(tuán)隊(duì)自主完成。
造車新勢(shì)力展現(xiàn)技術(shù)自研實(shí)力。“蔚小理”三家頭部企業(yè)首次集體入圍實(shí)車測(cè)試，其全棧自研的電驅(qū)系統(tǒng)和車型定制化技術(shù)方案獲得專家認(rèn)可。北京交通大學(xué)電機(jī)所所長(zhǎng)曹君慈表示，三家企業(yè)在核心領(lǐng)域的自主開發(fā)能力顯著提升，這種技術(shù)積淀將成為未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵籌碼。技術(shù)說明會(huì)作為研發(fā)人員與專家交流的重要平臺(tái)，今年持續(xù)3個(gè)多小時(shí)，聚焦中高速超車加速性能和續(xù)航里程等用戶核心訴求。
實(shí)車測(cè)試環(huán)節(jié)暴露出行業(yè)深層發(fā)展邏輯。專家組普遍認(rèn)為，今年參評(píng)車型在動(dòng)力性、加速性及駕乘舒適性方面進(jìn)步顯著，增程車型的NVH調(diào)校達(dá)到新高度。但合資品牌在底盤調(diào)校、高速穩(wěn)定性等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域仍保持領(lǐng)先，極氪007GT的操控表現(xiàn)和理想i8的舒適模式獲得好評(píng)。武漢理工重慶研究院研究員張浩指出，自主品牌需加強(qiáng)整車匹配能力，避免過度追求技術(shù)參數(shù)而忽視實(shí)際駕乘體驗(yàn)。
技術(shù)落地面臨現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。專家評(píng)委集體提醒，部分先進(jìn)技術(shù)存在與消費(fèi)者實(shí)際需求脫節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)，且可能推高產(chǎn)品成本。中汽中心前資深首席專家周榮強(qiáng)調(diào)，技術(shù)發(fā)展需與社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施配套同步推進(jìn)，企業(yè)應(yīng)更注重成熟技術(shù)的優(yōu)化打磨。資深媒體人藍(lán)河提出“五好學(xué)生”評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，呼吁行業(yè)在追求動(dòng)力性能的同時(shí)，兼顧普通消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和綜合訴求。
