動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正經(jīng)歷深刻變化。作為行業(yè)第二梯隊(duì)代表企業(yè)，億緯鋰能近期公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。2025年前三季度，該公司動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)83GWh，其中動(dòng)力電池同比增長(zhǎng)66.98%，儲(chǔ)能電池增長(zhǎng)35.51%，帶動(dòng)營(yíng)收攀升至450.02億元，同比增長(zhǎng)32.17%。但同期凈利潤(rùn)僅28.16億元，同比下降11.7%，呈現(xiàn)典型的"增收不增利"特征。

與行業(yè)龍頭寧德時(shí)代相比，這種反差更為明顯。同期寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2830.72億元，凈利潤(rùn)490.34億元，分別增長(zhǎng)9.28%和36.2%。深入分析發(fā)現(xiàn)，億緯鋰能凈利潤(rùn)下滑主要源于股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用攤銷、壞賬計(jì)提等非經(jīng)常性因素。剔除這些特殊項(xiàng)目后，其調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)36.75億元，同比增長(zhǎng)18.4%，第三季度凈利潤(rùn)更同比大漲50.7%，顯示主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力正在快速修復(fù)。

在資本市場(chǎng)布局方面，億緯鋰能展現(xiàn)出強(qiáng)烈進(jìn)取姿態(tài)。繼寧德時(shí)代2024年登陸港股后，該公司于2025年6月正式提交港股上市申請(qǐng)，謀求國(guó)際資本支持。董事長(zhǎng)劉金成雖曾在公開(kāi)場(chǎng)合調(diào)侃行業(yè)"卷不動(dòng)"頭部企業(yè)，但公司戰(zhàn)略部署卻步步緊逼，在國(guó)際市場(chǎng)拓展上毫不遜色。

技術(shù)路線選擇成為億緯鋰能突圍的關(guān)鍵。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，該公司瞄準(zhǔn)大圓柱電池這一尚未穩(wěn)固的市場(chǎng)，憑借高安全性、高能量密度優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)大圓柱電池量產(chǎn)的企業(yè)。2021-2025年前三季度累計(jì)研發(fā)投入超110億元，掌握全極耳、無(wú)極耳等核心技術(shù)，有效降低內(nèi)阻并提升循環(huán)壽命。基于技術(shù)突破，其產(chǎn)品已進(jìn)入某國(guó)際頭部車企供應(yīng)鏈，并獲得寶馬、大運(yùn)汽車、長(zhǎng)安汽車等車企定點(diǎn)。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)領(lǐng)域，億緯鋰能展現(xiàn)出更強(qiáng)的進(jìn)攻性。面對(duì)行業(yè)從280Ah向500Ah+容量升級(jí)的趨勢(shì)，該公司2022年率先推出560Ah方形儲(chǔ)能電池，2024年升級(jí)至628Ah，較寧德時(shí)代選擇的580Ah方案更具前瞻性。2025年上半年，儲(chǔ)能電池營(yíng)收占比達(dá)36.56%，與動(dòng)力電池45.26%的占比差距大幅縮小。憑借11%的市場(chǎng)份額，該公司首次超越比亞迪，躍居全球儲(chǔ)能電池市場(chǎng)第二位。

市場(chǎng)拓展方面，億緯鋰能正加速"搶奪"頭部客戶。2025年2月，子公司億緯動(dòng)力與儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商海博思創(chuàng)簽署50GWh電芯供應(yīng)協(xié)議，按當(dāng)時(shí)均價(jià)計(jì)算訂單總額達(dá)200億元。值得關(guān)注的是，該公司2024年上半年已取代寧德時(shí)代，成為海博思創(chuàng)第一大供應(yīng)商。首航新能源、W?rtsil?、寶馬等企業(yè)也陸續(xù)與其建立合作，顯示市場(chǎng)格局正在發(fā)生微妙變化。

當(dāng)前動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)"雙雄爭(zhēng)霸"格局，寧德時(shí)代占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但億緯鋰能通過(guò)差異化技術(shù)路線和精準(zhǔn)市場(chǎng)定位，在細(xì)分領(lǐng)域建立起獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著港股IPO推進(jìn)和產(chǎn)能持續(xù)釋放，該公司正在全球競(jìng)爭(zhēng)中積累更多籌碼。不過(guò)要真正比肩行業(yè)龍頭，仍需在技術(shù)迭代速度、成本控制能力和國(guó)際客戶拓展等方面實(shí)現(xiàn)突破，這場(chǎng)馬拉松式的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)未結(jié)束。