南非開普敦至西蒙小鎮(zhèn)的南段鐵路依海而建，與壯闊海岸線交相輝映，素有“最美鐵路線”之稱。這條兼具觀光與通勤功能的線路，每日服務(wù)著數(shù)萬名往返于城市與小鎮(zhèn)之間的乘客。便捷的票價(jià)與穩(wěn)定的運(yùn)營，使其成為沿線居民出行的首選。

在開普敦市中心某銀行工作的奧爾維圖·馬特，便是每日乘火車通勤的上班族之一。她坦言，火車的準(zhǔn)時(shí)性遠(yuǎn)超出租車。“過去打車上班，常常遲到5到10分鐘，現(xiàn)在乘火車反而能提前到達(dá)辦公室。”她強(qiáng)調(diào)，火車不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，更因其可靠性成為職場(chǎng)人保障出勤的“利器”。

奧爾維圖回憶，前些年鐵路服務(wù)頻遭詬病，晚點(diǎn)、故障等問題屢見不鮮。但近半年來，她明顯感受到運(yùn)營效率的提升：“現(xiàn)在很少遇到延誤，乘客也更愿意選擇火車出行。”這種轉(zhuǎn)變背后，是南非鐵路系統(tǒng)一場(chǎng)悄然而至的技術(shù)革命。

開普敦火車站每日客流量近10萬人次，這座百年老站正經(jīng)歷一場(chǎng)由人工智能驅(qū)動(dòng)的變革。長期以來，南非鐵路網(wǎng)絡(luò)飽受盜竊、設(shè)備老化、應(yīng)急響應(yīng)滯后等問題的困擾。為破解困局，南非客運(yùn)鐵路局自2022年底起，與中國科技企業(yè)合作，引入AI與大模型技術(shù)，構(gòu)建“光視覺聯(lián)動(dòng)平臺(tái)”。

該系統(tǒng)通過視頻識(shí)別與傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路沿線的實(shí)時(shí)監(jiān)控。入侵檢測(cè)、異物識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等功能，有效遏制了物資盜竊與破壞行為。同時(shí)，AI整合了列車時(shí)刻表、客流預(yù)測(cè)、售票動(dòng)態(tài)調(diào)整等模塊，形成從安全監(jiān)控到應(yīng)急響應(yīng)的全流程管理。乘客可實(shí)時(shí)獲取列車狀態(tài)，減少候車時(shí)間，出行體驗(yàn)顯著改善。

從安防到運(yùn)營，從維修基地到調(diào)度中心，AI技術(shù)正全面重構(gòu)南非鐵路的運(yùn)作模式。這條串聯(lián)自然美景與科技智慧的鐵路線，不僅服務(wù)于通勤者的日常需求，更成為展示開普敦城市魅力的新窗口。