在東風(fēng)奕派品牌迎來兩周年慶典之際，其全新力作“智美超能轎跑”eπ007+正式登陸深圳市場，以13.99萬元起的限時(shí)煥新指導(dǎo)價(jià)，為年輕消費(fèi)者帶來了一款兼具顏值與實(shí)力的新選擇。這款車型全系標(biāo)配激光雷達(dá)，重新定義了14萬級(jí)轎跑市場的標(biāo)準(zhǔn)。

eπ007+的設(shè)計(jì)理念聚焦于年輕群體的個(gè)性化需求，以“顏值即正義”為核心，推出了蒼穹灰與港灣藍(lán)兩款全新配色。這兩種顏色延續(xù)了品牌標(biāo)志性的藍(lán)綠色調(diào)，將自然與科技完美融合，展現(xiàn)出靈動(dòng)而獨(dú)特的視覺效果。車身尺寸方面，eπ007+以4880mm的長度、1915mm的寬度和1476mm的高度，搭配2915mm的軸距，營造出寬體低趴的弓形大溜背造型，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.209。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，無框車門、零面差側(cè)面、更小的A柱障礙角以及19英寸疾風(fēng)之影運(yùn)動(dòng)輪輞（可選裝同色輪轂），不僅提升了運(yùn)動(dòng)感，還優(yōu)化了視野與能耗表現(xiàn)。

性能方面，eπ007+展現(xiàn)了東風(fēng)56年造車底蘊(yùn)的深厚積累。東風(fēng)奕派事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，這是一款“不妥協(xié)、不將就”的轎跑。車型提供純電與增程雙版本，搭載百萬級(jí)跑車同源的自適應(yīng)可變阻尼減震器FSD，輕松應(yīng)對多樣路況。后驅(qū)版最大功率達(dá)200kW，而電動(dòng)四驅(qū)版則以400kW的電機(jī)功率實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)零百加速，成為同級(jí)最快車型。增程版搭載的超感增程2.0系統(tǒng)，通過零感介入與三段式啟動(dòng)電機(jī)扭矩控制，實(shí)現(xiàn)了油車無“油感”、饋電無共振的舒適體驗(yàn)，同時(shí)電驅(qū)動(dòng)零感降噪技術(shù)進(jìn)一步提升了車內(nèi)靜謐性。

續(xù)航與充電效率是eπ007+的另一大亮點(diǎn)。純電版CLTC續(xù)航里程達(dá)565km至650km，增程版綜合里程1308km，純電續(xù)航308km，滿足了用戶對長途與日常出行的雙重需求。電芯升級(jí)后，增程版支持4C超快充，30%-80%充電時(shí)間僅需12分鐘；純電版搭載C超快充，同區(qū)間充電時(shí)間縮短至16分鐘，大幅緩解了用戶的里程焦慮。

智能配置上，eπ007+實(shí)現(xiàn)了全系滿配。標(biāo)配的禾賽ATX激光雷達(dá)與29個(gè)感知硬件，配合天元T200輔助駕駛系統(tǒng)，提供了同級(jí)少見的高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。在緊急避讓場景下，車輛可基于本車道剩余寬度與鄰車道空間，靈活執(zhí)行跟停、車道內(nèi)避讓或借道避讓等操作。駕駛風(fēng)格設(shè)置功能則允許用戶根據(jù)偏好選擇“穩(wěn)健”或“激進(jìn)”模式，前者減少變道頻率以延長駕駛時(shí)間，后者則在安全前提下以最短時(shí)間抵達(dá)目的地。

全場景智慧泊車功能同樣令人印象深刻。循跡倒車輔助可記憶100m行車路徑并完成原路徑倒車；融合泊車輔助支持自選車位、8向泊出及斷頭路車位泊入；手機(jī)藍(lán)牙泊車輔助則通過手機(jī)或藍(lán)牙鑰匙實(shí)現(xiàn)10m內(nèi)直進(jìn)直退的一鍵泊車。座艙內(nèi)，天元智艙2.0搭載高通驍龍SA8295P芯片，CPU算力達(dá)230KDMIPS，是8155平臺(tái)的2倍。配合雙AI大模型智能語音助手，人機(jī)交互體驗(yàn)顯著提升。15.6英寸超清中控智慧屏、10.25英寸組合儀表屏與HUD的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技氛圍。

今年以來，東風(fēng)奕派通過eπ007、eπ008等車型的連續(xù)煥新，1-10月交付量同比增長61%，成為東風(fēng)汽車沖刺年度新能源100萬銷量目標(biāo)的關(guān)鍵力量。eπ007+憑借“性能駕控、超能智慧、高能顏值”三大核心優(yōu)勢，以及央企品質(zhì)與安全的品牌底色，為年輕消費(fèi)者打造了一款14萬級(jí)唯一的激光雷達(dá)四驅(qū)轎跑，也為東風(fēng)汽車的新能源征程注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。