海南島中部，熱帶雨林與蜿蜒溪流交織成一片未被完全開發(fā)的越野秘境。當鋼鐵機械與原始生態(tài)相遇，一場由Jeep品牌與搜狐汽車聯(lián)合發(fā)起的探險行動在此展開。兩位駕駛者駕駛不同車型，沿著兩條精心設計的路線，用輪胎丈量這片土地的野性之美。這場挑戰(zhàn)不僅是對車輛性能的極限測試，更成為連接硬核越野與多元戶外生活的橋梁。

此次發(fā)布的海南島越野路線，作為Jeep《中國越野路書》系列新增的官方認證線路，首次引入Trail Rated?專業(yè)評級體系。該體系從牽引力、循跡性、涉水力等五大維度，將路況難度量化為1-10級。兩條路線均達到TR6級標準，意味著需要配備專業(yè)越野裝備及駕駛技巧才能完成。其中，五指山隧道至保亭八村的“雨林征服路線”全長46公里，沿途分布著二連坡、M型障礙路等復雜地形；而六羅峽谷至椰子洲島的“雙線穿越路線”雖僅30公里，卻包含大泥坑、波浪路面等極端挑戰(zhàn)。

攀爬自行車世界紀錄保持者張京坤選擇駕駛Jeep牧馬人，開啟雨林征服之旅。在毛祥村至保亭八村路段，他遭遇了行程中最嚴峻的考驗——需涉水通過水位不定的毛祥河。牧馬人配備的涉水喉設計在此發(fā)揮關鍵作用，確保車輛在低速平穩(wěn)入水時避免涌浪沖擊。這段被評定為TR6級的路段，布滿淺泥水坑與狹窄S彎，對車輛的通過性和駕駛者的預判能力提出雙重考驗。而保亭八村的全域旅游景區(qū)，則以七仙嶺為背景，展現(xiàn)出水田連綿、雨林蒼翠的熱帶畫卷。

自媒體團隊“摸魚兄弟”駕駛Jeep角斗士，在六羅峽谷至椰子洲島的路線中展開別樣探索。首段峽谷探秘雖同為TR6級，但短緩坡與連續(xù)小坑洼的組合，讓四驅高速模式即可輕松應對。六羅峽谷內飛瀑高懸、怪石迭出，成為首個垂釣與溯溪徒步的理想場所。轉入海岸線穿越階段，車輛需面對中深泥水坑與連續(xù)彎道的雙重挑戰(zhàn)。角斗士的長軸距在狹窄彎道中展現(xiàn)精準轉向，電子輔助系統(tǒng)則在濕滑路面提供穩(wěn)定牽引力。最終抵達的椰子洲島，因未被大規(guī)模開發(fā)的原始椰林，成為露營與垂釣的世外桃源。

兩條路線的配套設計充分體現(xiàn)人性化考量。雨林征服路線在南圣鎮(zhèn)設置加油站，紅峽谷景區(qū)提供標準清潔設施，保亭八村附近更開辟指定露營區(qū)域。而雙線穿越路線則整合海棠灣周邊資源，除加油站外，三亞四季戶外漿板俱樂部提供專業(yè)設備租賃，海豐村的海鮮排檔則滿足探險者的味蕾需求。特別值得注意的是，山區(qū)部分區(qū)域信號覆蓋不穩(wěn)定，建議攜帶衛(wèi)星電話以確保安全。

這場探險深刻詮釋了“人車合一”的越野哲學。牧馬人的專業(yè)性能與張京坤的極限運動背景形成完美互補，角斗士的多功能特性則契合自媒體團隊的創(chuàng)作需求。路線設計巧妙融入越野自行車挑戰(zhàn)與垂釣體驗，將硬核越野與戶外興趣探索無縫銜接。當Jeep家族的不同成員在熱帶天堂各展所長，這場由搜狐與Jeep聯(lián)合發(fā)起的認證行動，已然重新定義了中國本土的越野體驗標準。