在深圳舉辦的鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)上，兩款備受矚目的車型——尚界H5與全新問界M7正式亮相，標(biāo)志著鴻蒙智行在新能源汽車市場(chǎng)的布局邁出了關(guān)鍵一步。

尚界H5作為尚界品牌的首款車型，以中型SUV的定位和15.98萬(wàn)元至19.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，成功打入20萬(wàn)元以內(nèi)的市場(chǎng)。這款車型不僅提供了純電和增程兩種動(dòng)力選擇，還在高階輔助駕駛方面進(jìn)行了差異化配置。Pro版本搭載了10個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，支持高速領(lǐng)航輔助和泊車輔助；而Max版本則更進(jìn)一步，增加了1個(gè)192線激光雷達(dá)和更多攝像頭，實(shí)現(xiàn)了端到端領(lǐng)航輔助和駕駛員失能輔助等高級(jí)功能。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，尚界H5增程版搭載了1.5L增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電機(jī)最大功率150kW，以及寧德時(shí)代提供的32.6kWh磷酸鐵鋰電池，官方CLTC工況續(xù)航達(dá)到了235km。純電版車型則提供了64.6kWh和80kWh兩種電池容量選擇，續(xù)航里程根據(jù)配置不同，分別達(dá)到了525km至655km。

作為鴻蒙智行體系內(nèi)的入門車型，尚界H5不僅承擔(dān)了向年輕市場(chǎng)開拓的重任，更被寄予了“走量”的厚望。其親民的售價(jià)和豐富的配置，有望吸引大量年輕用戶和主流家庭的目光。

與此同時(shí)，全新問界M7的上市也引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款中大型SUV以27.98萬(wàn)元至37.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，提供了增程和純電兩種動(dòng)力形式。與老款車型相比，全新問界M7最大的亮點(diǎn)在于使用了與問界M9、M8相同的賽力斯“魔方平臺(tái)”，從而在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。

在高階輔助駕駛方面，全新問界M7同樣進(jìn)行了差異化配置。Pro+版本首發(fā)搭載了艙內(nèi)視覺激光方案，支持高速領(lǐng)航輔助、泊車輔助等多種功能；而Max版本則配備了更為豪華的傳感器陣容，包括1顆192線頂置激光雷達(dá)、1顆后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)等，實(shí)現(xiàn)了高速和城市路段的領(lǐng)航輔助以及多場(chǎng)景泊車輔助。

動(dòng)力方面，全新問界M7增程版搭載了1.5T增程器，配合不同配置的電機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。純電版車型則搭載了容量為100kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池組，官方CLTC續(xù)航里程根據(jù)配置不同，達(dá)到了635km至710km。

對(duì)于問界品牌來(lái)說，M7的定位向上是必然的選擇。一方面，問界將于未來(lái)推出中型SUV問界M6，M7需要為其留出定價(jià)空間；另一方面，M7也需要為同為鴻蒙智行體系內(nèi)的其他車型留出市場(chǎng)空間。

隨著尚界、問界等品牌的逐步鋪開，鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)形成了從20萬(wàn)元以內(nèi)到100萬(wàn)元以上的完整梯度。這不僅構(gòu)建起了一個(gè)橫跨主流到高端的新能源生態(tài)，也為鴻蒙智行在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在體系內(nèi)，鴻蒙智行需要警惕產(chǎn)品的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，確保各品牌之間形成互補(bǔ)而非替代的關(guān)系；在體系外，則需要在不同細(xì)分市場(chǎng)打造出具有競(jìng)爭(zhēng)力的“拳頭產(chǎn)品”，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。