比亞迪秦PLUS進取版系列迎來煥新升級，此次共推出三款新車型，涵蓋一款插電混動版本與兩款純電動版本。其中，插電混動版DM-i進取型官方定價為7.98萬元，CLTC工況下純電續航里程達128公里；純電動版420KM EV進取型售價8.98萬元，510KM EV進取型售價9.98萬元。現款混動版55KM領先型推出限時優惠，價格降至6.98萬元。
外觀方面，新車型延續了現款車型的整體輪廓，但細節設計有所調整?；靹影媾c純電動版在前臉造型上形成差異化：混動版采用大尺寸梯形中網，內部以橫向鍍鉻飾條點綴，凸顯運動感；純電動版則配備封閉式前臉，搭配貫穿式鍍鉻飾條與犀利大燈組，營造出簡潔科技的風格。車身側面與尾部設計保持一致，均采用上揚式腰線與貫穿式尾燈，輪轂造型根據動力版本略有不同。
尺寸數據上，混動版與純電動版軸距同為2718毫米，但車身長度略有差異。秦PLUS DM-i長寬高分別為4780/1837/1515毫米，第二代秦PLUS EV長寬高則為4795/1837/1515毫米，高度與寬度保持一致，僅長度增加15毫米，車內空間表現相近。
內飾部分，進取版車型針對換擋機構與中控臺布局進行優化。電子式檔桿升級為懷擋設計，釋放副中控臺空間，下方增設開放式儲物格與手機無線充電面板。中控臺整體采用對稱式布局，懸浮式中控屏與全液晶儀表盤組成雙屏交互系統，配色以黑灰為主，輔以銀色飾條點綴，提升質感。
動力系統方面，混動版搭載1.5升插電混動系統，發動機最大功率74千瓦，驅動電機最大功率120千瓦，匹配15.87千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航128公里，支持30分鐘快充至80%。純電動版提供兩種動力選擇，均搭載單電機，最大功率100千瓦，匹配48千瓦時與57.6千瓦時電池組，CLTC續航分別為420公里與510公里，快充模式下30分鐘可補能至80%。
