國際汽車品牌在中國市場的智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，與本土科技企業(yè)的深度合作正成為關(guān)鍵趨勢。梅賽德斯-奔馳與字節(jié)跳動近期簽署的戰(zhàn)略合作升級備忘錄，標(biāo)志著這一趨勢邁向新高度。雙方高層——梅賽德斯-奔馳大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人佟歐福與字節(jié)跳動董事長張利東共同出席簽約儀式，凸顯合作戰(zhàn)略意義。

根據(jù)協(xié)議，字節(jié)跳動將通過豆包大模型、AI云原生算法等核心技術(shù)，為奔馳在華的智能座艙開發(fā)、自動駕駛研發(fā)、數(shù)字化營銷及客戶運(yùn)營提供全鏈條支持。這種技術(shù)賦能已迅速轉(zhuǎn)化為市場成果：奔馳全新純電轎車CLA在簽約當(dāng)日同步開啟預(yù)售，成為該品牌首款搭載豆包大模型的量產(chǎn)車型。該車型的虛擬助手不僅具備車輛控制、百科查詢功能，更能通過情緒識別實現(xiàn)人性化交互，標(biāo)志著人機(jī)對話從指令響應(yīng)向情感共鳴的跨越。

智能座艙領(lǐng)域的革新尤為顯著。依托豆包大模型對中文語境的深度理解，用戶無需使用標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)即可完成操作指令，系統(tǒng)響應(yīng)速度較前代提升50%。個性化推薦系統(tǒng)整合抖音生態(tài)內(nèi)容，可根據(jù)用戶偏好主動推送目的地建議和服務(wù)信息。更值得關(guān)注的是，虛擬助手已具備情緒感知能力，能識別車內(nèi)乘員的四種基礎(chǔ)情緒并作出互動反饋，這種類人化交互徹底改變了傳統(tǒng)車載語音助手的工具屬性。

在自動駕駛維度，火山引擎為奔馳本土化研發(fā)提供底層技術(shù)支撐。與Momenta聯(lián)合開發(fā)的智駕算法中，火山引擎負(fù)責(zé)算力資源調(diào)配與數(shù)據(jù)合規(guī)管理，確保研發(fā)進(jìn)程既符合中國數(shù)據(jù)安全法規(guī)，又能保持技術(shù)迭代效率。這種合作模式為跨國車企在華開展高階自動駕駛研發(fā)提供了可復(fù)制的解決方案。

研發(fā)環(huán)節(jié)的數(shù)字化升級同樣引人注目。火山引擎協(xié)助奔馳搭建的大數(shù)據(jù)平臺，將AI與數(shù)據(jù)分析能力深度融入研發(fā)流程。奔馳中國團(tuán)隊通過飛書AI功能實現(xiàn)的智能化項目管理，使跨部門協(xié)作效率得到顯著提升。這種從底層技術(shù)到管理工具的全面滲透，正在重構(gòu)傳統(tǒng)車企的研發(fā)范式。

營銷領(lǐng)域的創(chuàng)新同樣值得關(guān)注。雙方共建的新媒體渠道與優(yōu)化后的客戶運(yùn)營體系，正在改變豪華品牌的用戶觸達(dá)方式。奔馳通過整合字節(jié)系流量資源，實現(xiàn)了從內(nèi)容生產(chǎn)到用戶轉(zhuǎn)化的全鏈路數(shù)字化，這種變革在年輕消費(fèi)群體中已顯現(xiàn)出顯著效果。

對于奔馳而言，此次合作恰逢其中國研發(fā)團(tuán)隊成立20周年。過去五年間，該團(tuán)隊在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)輸出已反哺至全球產(chǎn)品線。與字節(jié)跳動的深度綁定，不僅補(bǔ)強(qiáng)了其在AI、大模型領(lǐng)域的技術(shù)短板，更為"在中國，為全球"戰(zhàn)略提供了關(guān)鍵支撐。即將上市的純電SUV GLC與CLA共同構(gòu)成的技術(shù)矩陣，將全面檢驗這種轉(zhuǎn)型成效。

從字節(jié)跳動視角觀察，與奔馳的合作具有雙重戰(zhàn)略價值。一方面，豪華品牌對技術(shù)可靠性的嚴(yán)苛要求，倒逼其提升汽車行業(yè)解決方案的成熟度；另一方面，與行業(yè)標(biāo)桿的合作案例，為其拓展其他車企客戶提供了強(qiáng)力背書。這種雙向賦能正在重塑科技企業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的合作邊界。

火山引擎在汽車行業(yè)的擴(kuò)張版圖遠(yuǎn)不止于此。國際數(shù)據(jù)公司報告顯示，其已成為中國市占率最高的大模型公有云服務(wù)商，客戶覆蓋奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉等國際品牌，以及上汽、理想、蔚來等本土勢力，更延伸至Momenta、元戎啟行等自動駕駛方案商。這種廣泛布局使其能夠針對不同車企需求提供定制化解決方案。

與上汽集團(tuán)的深度合作印證了這種業(yè)務(wù)模式的靈活性。雙方在汽車云、大模型、生態(tài)共建等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，已催生出"奧迪助手"等創(chuàng)新產(chǎn)品。該系統(tǒng)通過車機(jī)與手機(jī)APP的跨端同步，結(jié)合豆包大模型的上下文理解能力，實現(xiàn)了近乎真人的交互體驗。上汽榮威M7 DMH搭載的深度思考大模型，更將邏輯推理能力引入車載系統(tǒng)，開創(chuàng)了智能座艙的新維度。

在營銷數(shù)字化領(lǐng)域，火山引擎與寶馬旗下領(lǐng)悅公司的合作頗具代表性。通過AI大模型構(gòu)建的"線上購車顧問"，能夠7×24小時提供個性化車型推薦與咨詢服務(wù)，這種服務(wù)模式既提升了經(jīng)銷商效率，也優(yōu)化了消費(fèi)者購車體驗。特斯拉中國選擇火山引擎為Model Y L提供大模型服務(wù)，則進(jìn)一步驗證了其技術(shù)方案的普適性。

當(dāng)前，約八成中國主流車企已與火山引擎建立合作關(guān)系。這種廣泛認(rèn)可源于其覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、營銷全鏈條的技術(shù)供給能力。從智能座艙的自然交互，到自動駕駛的算力調(diào)度，再到營銷端的用戶運(yùn)營，火山引擎正通過技術(shù)整合重新定義汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈。這種變革不僅推動著傳統(tǒng)車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，更在重塑中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)生態(tài)格局。