小米創(chuàng)始人雷軍近日在社交媒體上坦言，公司當前正面臨前所未有的戰(zhàn)略投入期。他透露，小米集團將過去十年積累的核心資源，全面傾斜至新能源汽車制造與自研芯片兩大核心領(lǐng)域，這一決策被其形象地比喻為"同時供養(yǎng)兩個孩子讀大學"。

據(jù)雷軍發(fā)布的微博內(nèi)容顯示，小米在智能電動汽車項目上的研發(fā)支出已達數(shù)十億元級別，同時芯片研發(fā)團隊規(guī)模突破兩千人。這兩個需要長期投入的戰(zhàn)略方向，正在快速消耗企業(yè)過往積累的現(xiàn)金流和技術(shù)儲備。雷軍特別強調(diào)，這種雙重投入帶來的資金壓力與人才爭奪戰(zhàn)，遠超單一業(yè)務(wù)擴張時的挑戰(zhàn)。

行業(yè)分析師指出，小米同時布局造車與芯片研發(fā)的決策，既展現(xiàn)了企業(yè)突破技術(shù)瓶頸的決心，也暴露出科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的典型困境。數(shù)據(jù)顯示，當前新能源汽車行業(yè)平均研發(fā)周期超過五年，而先進制程芯片的流片成本高達千萬美元級別。這種雙重押注的戰(zhàn)略，要求企業(yè)必須保持極強的資金周轉(zhuǎn)能力和風險承受水平。

面對外界對資金鏈安全的質(zhì)疑，雷軍在后續(xù)互動中回應稱，小米目前持有超過五百億元的現(xiàn)金儲備，且造車業(yè)務(wù)已獲得多輪戰(zhàn)略融資。但他同時承認，在芯片研發(fā)這個"燒錢無底洞"領(lǐng)域，企業(yè)正在經(jīng)歷從技術(shù)追趕到自主創(chuàng)新的陣痛期。這種既要保證現(xiàn)有業(yè)務(wù)穩(wěn)定，又要開拓新賽道的平衡術(shù)，成為管理層當前最嚴峻的考驗。