在汽車產(chǎn)業(yè)加速向電智化轉(zhuǎn)型的浪潮中，用戶對(duì)車輛的需求正呈現(xiàn)多元化、個(gè)性化與智能化的顯著特征，汽車產(chǎn)品的迭代周期也大幅縮短。傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)模式因存在產(chǎn)線單一、切換成本高、產(chǎn)能提升緩慢以及質(zhì)量穩(wěn)定性欠佳等弊端，已難以跟上用戶需求快速變化的節(jié)奏。

面對(duì)行業(yè)發(fā)展的困境，上汽通用五菱憑借創(chuàng)新突破，全球首創(chuàng)了智能島制造體系（I2MS）。該體系以“工藝可解耦、產(chǎn)線可重構(gòu)、產(chǎn)能自適應(yīng)、數(shù)據(jù)可增值、系統(tǒng)可進(jìn)化、模式可拓展”六大創(chuàng)新亮點(diǎn)，對(duì)延續(xù)百年的傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)模式進(jìn)行了徹底革新，為中國(guó)智造開(kāi)辟了全新路徑。

智能島制造體系（I2MS）的六大創(chuàng)新成果，帶來(lái)了顯著的生產(chǎn)效益提升。其總裝自動(dòng)化率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的50%，生產(chǎn)效率提高了30%，物流效率提升了80%，制造周期縮短了33%。該體系支持20多種不同車型在同一生產(chǎn)線上共線生產(chǎn)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)100%可追溯，讓制造過(guò)程更加精準(zhǔn)高效，成為行業(yè)新范式。

圍繞智能島制造體系及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，上汽通用五菱積極開(kāi)展科研創(chuàng)新，取得了豐碩成果。截至目前，已獲得110項(xiàng)專利授權(quán)、67項(xiàng)軟件著作權(quán)，參與制定了6項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有力地推動(dòng)了中國(guó)制造向中國(guó)智造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

智能島制造體系（I2MS）的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，在寶駿華境S這款國(guó)民高品質(zhì)智能好車上得到了充分體現(xiàn)。依托該體系，寶駿華境S在質(zhì)量和品質(zhì)上達(dá)到了全新高度。底盤一致性高達(dá)98%，零件裝配精度達(dá)到0.1mm級(jí)別，錯(cuò)裝率降為0，為用戶帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，該體系還支持多種配置的快速生產(chǎn)，能夠精準(zhǔn)滿足用戶的個(gè)性化需求，并大幅縮短提車周期。

作為寶駿汽車的全新旗艦大六座SUV，寶駿華境S是上汽通用五菱與華為深化合作的首款車型。它集成了上汽通用五菱的最新科技成果，同時(shí)融合了華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能科技的全面升級(jí)。

上汽通用五菱始終堅(jiān)守“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，以智能島制造體系（I2MS）為核心，憑借更高的響應(yīng)速度、更優(yōu)的成本控制以及更強(qiáng)的品質(zhì)保障，致力于為用戶打造更多符合需求的“人民的電智神車”，助力中國(guó)汽車在國(guó)際舞臺(tái)上綻放光彩。