近日，有消息傳出特斯拉全球首個(gè)真正意義上的V4超級(jí)充電站，已在美國加州坎貝爾市正式動(dòng)工。這一動(dòng)向標(biāo)志著特斯拉在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域邁出了重要一步。

從施工許可證信息來看，該充電站將配備16個(gè)V4充電樁，并首次引入V4充電柜。這一配置使其與以往的充電站形成顯著區(qū)別，成為其獨(dú)特性的關(guān)鍵所在。

回顧特斯拉的發(fā)展歷程，早在2023年，該公司便首次對(duì)外公布了V4充電樁，并逐步在北美、歐洲和亞洲市場展開推廣。然而，與V4充電樁配套的V4充電柜卻一直未能及時(shí)跟進(jìn)，成為制約其性能發(fā)揮的瓶頸。

在此之前，市場對(duì)V4充電站存在一定爭議。類似于“NSA是否屬于5G網(wǎng)絡(luò)”的討論，V4充電站由于長期依賴原有的V3充電柜供電，其實(shí)際性能受到限制。盡管V4充電樁本身具備支持更高功率的能力，但受限于V3充電柜，其最大功率最初僅為250千瓦，后續(xù)雖有所提升，但也僅兼容部分車型達(dá)到325千瓦。

直到去年底，特斯拉終于公布了全新的V4充電柜。這款充電柜不僅支持最高500千瓦的充電功率，還能為Tesla Semi電動(dòng)卡車提供高達(dá)1.2兆瓦的充電能力。V4充電柜在效率上有所提升，體積更小，安裝流程也更為簡便。

特斯拉方面曾表示，計(jì)劃在2025年第三季度建設(shè)首個(gè)配備V4充電柜的充電站。如今，坎貝爾市的項(xiàng)目如期啟動(dòng)，無疑為這一計(jì)劃注入了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。