近日，有網(wǎng)友在街頭偶遇了正在上牌的全新理想i6實(shí)車，并發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人意外的細(xì)節(jié)——這款新車竟配備了前備箱。這一發(fā)現(xiàn)迅速引發(fā)了車迷們的熱議，因?yàn)閷?duì)于理想品牌而言，這還是頭一遭。

在純電動(dòng)車領(lǐng)域，前備箱早已不是什么稀罕配置，但對(duì)于理想汽車來(lái)說(shuō)，卻是一個(gè)不小的突破。此前，無(wú)論是旗艦車型MEGA還是同系列的i8，都未曾配備過(guò)前備箱。如今，價(jià)格更為親民的i6卻率先搭載了這一設(shè)計(jì)，難怪會(huì)讓不少i8車主心生羨慕。

那么，為何價(jià)格更高的i8和MEGA沒(méi)有配備前備箱，而i6卻做到了呢？經(jīng)過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)這背后主要有兩大原因。

首先，i6作為一款中大型大五座SUV，其內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得相當(dāng)充裕。這使得車頭區(qū)域可以做得更長(zhǎng)，從而為前備箱的布置提供了可能。相比之下，i8為了追求乘員空間的最大化，采用了三排六座的布局，這在一定程度上壓縮了車頭空間，使得前備箱難以容納。

其次，i6在動(dòng)力配置上也進(jìn)行了巧妙的布局。除了四驅(qū)版本外，i6還提供了后驅(qū)車型。由于后驅(qū)版的電機(jī)被布置在了后軸，因此車頭區(qū)域得以騰出更多的空間，為前備箱的配備創(chuàng)造了條件。由此可以推測(cè)，i6的前備箱可能并非全系標(biāo)配，而是后驅(qū)車型的專屬配置。

從曝光的圖片來(lái)看，i6的前備箱高度相對(duì)較低，這樣的設(shè)計(jì)使得用戶在拿放物品時(shí)更加便捷。不過(guò)，關(guān)于前備箱的具體開(kāi)啟方式，目前尚不得而知。如果它也能支持車外開(kāi)閉和電彈電吸功能，那無(wú)疑將進(jìn)一步提升用戶的用車體驗(yàn)。

據(jù)悉，全新理想i6將于本周五（26日）正式上市。這款備受矚目的新車，究竟還會(huì)帶來(lái)哪些驚喜，讓我們拭目以待。