在新能源汽車市場的激烈競爭中，蔚來汽車旗下最具標志性的車型——ES8迎來了第三次重大升級。這款承載著品牌高端化使命的旗艦SUV，于NIO Day活動現場正式推出第三代產品，以全面革新的產品力和更具競爭力的價格體系，成為行業關注的焦點。
新車基于全新NT3.0架構打造，在空間維度實現突破性提升。車身尺寸擴展至5280/2010/1800mm，軸距達3130mm，較前代車型在長度、寬度、高度及軸距方面分別增加181mm、21mm、50mm和60mm。這種尺寸躍升不僅帶來更寬敞的乘坐體驗，更創新性配備230L前備廂，顯著提升儲物便利性。內飾系統完成智能化轉型，15.6英寸橫屏與ET9同款貫穿式天際屏構成雙聯屏組合，配合懷擋設計、二排吸頂娛樂屏及車載冰箱，構建出移動豪華空間的新標準。
動力系統迎來質的飛躍，全域900V高壓平臺配合前后雙電機布局，實現520kW綜合最大功率與700Nm峰值扭矩，零百加速僅需3.97秒。102kWh電池組支持635km續航里程，配合5分鐘補能250km的超充技術，有效緩解里程焦慮。智能駕駛領域，神璣NX9031芯片提供超1000TOPS算力支撐，3顆激光雷達與4D毫米波雷達組成感知矩陣，配合蔚來世界模型NWM，實現從停車場到城市道路的全場景領航輔助。
底盤技術實現重大突破，前后五連桿獨立懸架搭配雙腔空氣彈簧與CDC可變阻尼系統，構建出動態響應更精準的駕控基礎。首創的4D全域舒適領航系統可實時感知路況變化，智能斜坡調平功能確保復雜地形下的乘坐平穩性，5.7米最小轉彎半徑則提升城市駕駛靈活性。這些技術革新使車輛在舒適性與操控性之間達到新的平衡點。
價格策略成為本次升級的另一大亮點。整車購買方案定價40.68-44.68萬元區間，若采用電池租賃方案，起售價直接下探至29.88萬元。這種定價策略不僅低于前代車型近10萬元，更將高端電動SUV的入門門檻拉至30萬元區間，形成對理想L9、問界M9等競品的直接沖擊。特別是面對月銷超2萬臺的問界M8，全新ES8通過宜商宜家的產品定位，試圖在細分市場開辟新賽道。
回顧ES8的發展歷程，這款車型始終扮演著品牌圖騰的角色。2017年初代車型以44.8-54.8萬元的定價打破國產車價格天花板，首年即實現超1.1萬輛交付，奠定蔚來高端品牌形象。2022年推出的第二代車型雖將價格提升至49.8-59.8萬元，但在理想L9、問界M9等增程式車型的競爭下，市場表現逐漸承壓。此次第三代車型通過技術降本與架構優化，在保持豪華定位的同時實現價格下探，被視為品牌扭轉局勢的關鍵戰役。
支撐這場產品革命的，是蔚來日益完善的補能網絡。截至9月20日，品牌已在全國布局8246座充換電站，包含3500座換電站與4746座充電站。高速公路網絡形成9縱11橫16大城市群覆蓋，1001座高速換電站連通550個城市，上海、北京等8個省級行政區實現"換電縣縣通"。這種基礎設施優勢，配合900V高壓平臺的快充能力，構成對抗續航焦慮的核心武器。
