在新能源汽車市場競爭白熱化的當下，上汽與奧迪攜手推出的首款合作車型——奧迪E5，以23.59萬元的起售價正式亮相市場。這款被雙方視為戰略轉型關鍵節點的車型，上市僅半小時便斬獲超萬輛訂單，其中高配的先鋒quattro型和旗艦quattro型占比超過半數，晨曦紫車色更以35%的預售選擇率成為熱門選項，充分印證了年輕消費群體對個性化、運動化產品的強烈需求。
作為奧迪與上汽“美美與共”合作模式的首個成果，E5的誕生凝聚了中德雙方的技術智慧。項目開發過程中，雙方工程師通過跨時區接力完成設計優化：德國團隊完成基礎數據后，上海團隊即時反饋調整建議，次日德國團隊即可進行新一輪迭代。這種高效協作模式確保了車輛既延續奧迪全球統一的質量與安全標準，又深度融入中國市場的智能化需求。德方主導造型設計與操控調校，中方則將本土用戶洞察與智能互聯技術應用于產品體驗，最終打造出兼具豪華基因與創新科技的全新車型。
奧迪E5的核心競爭力在于打破了傳統豪華車“智能與駕控不可兼得”的困局。其搭載的電動quattro系統通過毫秒級響應實現精準操控，在彎道與復雜路況中展現極致穩定性；同時，AUDI OS系統支持的自然語音交互、全景輔助駕駛及全方位互聯功能，則滿足了中國消費者對智能化的高期待。這種“德系工程底蘊+中國技術賦能”的組合，使E5成為市場上少有的能同時提供駕駛質感與智能體驗的豪華電動車。
從產品細節看，E5既保留了奧迪經典的六邊形格柵、貫穿式尾燈等設計元素，又通過懸浮式車頂、隱藏式門把手等創新設計強化未來感。車內采用環保材質與精密工藝，配合出色的聲學效果，延續了奧迪對豪華品質的執著。安全層面，四驅系統與智能駕駛輔助的協同，為用戶提供了運動性能與行車安全的雙重保障。
在渠道建設方面，上汽奧迪展現出強勁的市場攻勢。僅2025年，品牌便新增超90家全功能用戶中心，年底前終端網絡將覆蓋全國100余個城市，總數突破240家。這一擴張速度在合資豪華品牌中極為罕見，體現了雙方對中國市場的長期承諾。奧迪方面明確表示，未來兩年將推出兩款全新電動車型，持續完善電動化產品矩陣，而E5的目標是躋身B級豪華轎跑市場前三。
對于“美美與共”的合作模式，雙方高管均強調其突破性意義。奧迪代表宋斐明指出，作為首個進入中國市場的豪華品牌，奧迪需要適應市場劇變，而E5正是這一轉型的里程碑。上汽奧迪營銷副總經理謝施奇則認為，真正的合作成功在于“躬身入局”——直面本土技術變革與需求升級，以開放心態解決挑戰。這種模式不僅為E5的成功奠定基礎，更為豪華品牌在后合資時代的競爭提供了全新范本。
