隨著兩輪電動車普及率持續(xù)提升，其便捷、經(jīng)濟(jì)的特性深受市民青睞。據(jù)統(tǒng)計，截至今年8月，大理市電動自行車保有量已突破25萬輛。為進(jìn)一步規(guī)范市場秩序，9月1日起，修訂后的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式施行，所有新生產(chǎn)的電動自行車均需達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)要求。

新規(guī)實施首月，市內(nèi)多家電動車銷售門店已提前完成庫存調(diào)整，通過以舊換新、加強(qiáng)售后等方式應(yīng)對政策變化。數(shù)據(jù)顯示，8-9月期間，電動車銷量較去年同期增長顯著，經(jīng)銷商普遍表示消費者對新國標(biāo)車型關(guān)注度提升。

根據(jù)新規(guī)，電動自行車被劃分為四類管理：超標(biāo)車型需強(qiáng)制淘汰或參與以舊換新，目前已有1.8萬余輛超標(biāo)車完成注銷；合規(guī)電動自行車需懸掛綠色牌照，使用年限為10年，期滿后經(jīng)檢驗合格可延長2年；電動輕便摩托車需上藍(lán)色牌照，駕駛?cè)隧毘钟蠪類駕駛證，且不得載人；普通摩托車需上黃色牌照，駕駛?cè)隧毘钟蠩類或D類駕駛證，允許搭載12周歲以上人員，但所有摩托車駕駛?cè)司枧宕靼踩^盔。

在技術(shù)參數(shù)方面，新國標(biāo)對車輛安全性能提出更高要求：非金屬部件需具備阻燃特性，塑料件占比不得超過整車質(zhì)量的5.5%；整車重量（含電池）由原55公斤放寬至63公斤（鉛酸電池車型）；雖未調(diào)整最高時速25公里的限制，但新增對上坡力矩的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，確保爬坡動力；鼓勵私人車輛加裝北斗定位裝置，營業(yè)性質(zhì)車輛則必須配備；腳踏裝置不再強(qiáng)制要求，但建議加裝后視鏡提升安全性。

針對摩托車類車型，新規(guī)明確輕便摩托車使用年限為13年，期滿強(qiáng)制報廢。所有摩托車需定期上線檢測，但新車6年內(nèi)可免檢，僅需通過交管平臺或車管所申領(lǐng)年檢標(biāo)志。

業(yè)內(nèi)人士指出，新國標(biāo)從生產(chǎn)源頭筑牢安全防線，但真正保障出行安全還需騎行者自覺遵守交通規(guī)則，強(qiáng)化安全意識。此次政策調(diào)整不僅規(guī)范了市場秩序，也為消費者提供了更清晰的選車指南。