近年來，電動汽車市場持續升溫，續航能力成為消費者關注的焦點。當前，主流電動汽車的續航里程普遍突破500公里，部分高端車型甚至達到800公里以上，極大提升了日常使用的便利性。
為進一步突破續航瓶頸，整車制造商與電池供應商正協同發力。其中，電池技術的創新尤為關鍵，行業正聚焦于提升能量密度，以期在相同體積下實現更長的續航表現。
據海外媒體披露，特斯拉的電池合作伙伴松下正在研發一款新型無負極電池。該技術通過優化內部結構，在保持電池體積不變的前提下，將能量密度較現有產品提升25%。這一突破有望為電動汽車續航帶來顯著提升。
以特斯拉Model Y為例，若采用這款新型電池，在電池組尺寸不變的情況下，車輛續航里程可增加約145公里（90英里）。這意味著用戶無需擴大電池體積，即可獲得更長的駕駛范圍。
業內人士指出，高容量電池的普及將改變電動汽車的設計邏輯。廠商可通過減少電池用量達到現有續航水平，從而為車內空間優化、智能設備集成或輕量化設計騰出更多資源，推動行業向更高效、更靈活的方向發展。
