國家市場監督管理總局近日發布公告，小米汽車科技有限公司依據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關規定，已向監管部門提交召回備案計劃。此次召回對象為2024年2月至2025年8月期間生產的部分SU7標準版電動汽車，涉及車輛總數達116,887輛，創下國內新勢力車企單次召回規模新高。
根據召回方案，此次行動分為兩個批次實施：編號S2025M0149I的批次涵蓋XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2兩種車型，共計98,462輛；編號S2025M0150I的批次涉及BJ7000MBEVR2車型，數量為18,425輛。召回范圍覆蓋該車型全生產周期產品，實現召回范圍的全面覆蓋。
官方披露的缺陷信息顯示，部分召回車輛在L2級高速領航輔助駕駛功能激活狀態下，針對特定極端場景的識別、預警及應急處理能力存在不足。若駕駛者未能及時采取人工干預措施，可能導致碰撞風險上升，構成安全隱患。此次召回系小米汽車成立后首次大規模質量修正行動，同時開創了新勢力車企通過OTA技術解決系統性安全問題的先例。
針對上述問題，小米汽車宣布將采用汽車遠程升級（OTA）技術，為受影響車輛免費推送軟件更新包。這種數字化解決方案有效規避了傳統召回模式帶來的線下維修成本和用戶使用困擾，凸顯智能網聯汽車時代的技術革新優勢。
在推進召回工作的同時，小米汽車正式啟動澎湃OS 1.10.0版本秋季大更新，SU7車型用戶已陸續收到系統推送。新版本重點優化了超級小愛智能助手、小米超級任務等核心功能，展現出企業在產品迭代和需求響應方面的敏捷能力。通過將安全修正與系統升級同步推進，既保障了行車安全，又提升了用戶體驗，為智能汽車安全管理提供了創新實踐范本。
