上海西岸國際會展中心內(nèi)，新思科技中國30周年慶典暨2025開發(fā)者大會近日拉開帷幕。這場匯聚全球科技精英的盛會，不僅見證了新思科技在華三十載的技術積淀，更成為智能系統(tǒng)時代下工程范式變革的討論場。從芯片設計到系統(tǒng)集成，從數(shù)字工具到物理世界，與會者共同探索技術融合如何重塑未來產(chǎn)業(yè)格局。

新思科技全球高級副總裁、中國區(qū)董事長兼總裁葛群在主題演講中，以“技術演進與人才賦能”為主線，回顧了公司在中國市場的深耕歷程。1995年，新思科技向清華大學捐贈價值百萬美金的Design Compiler軟件，正式開啟在華業(yè)務。彼時，中國集成電路產(chǎn)業(yè)尚處萌芽階段，但高校對EDA工具的需求已顯露出技術傳播的潛力。2000年代，通過并購Avanti等企業(yè)，新思科技逐步構建起EDA與IP領域的全球領導力，同時推動中國本地團隊規(guī)模快速擴張。葛群強調(diào)：“產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，離不開技術迭代與人才儲備的雙重驅(qū)動。”這一理念催生了“讓明天更有新思”的愿景——通過創(chuàng)新工具與人才培養(yǎng)，為產(chǎn)業(yè)注入新思維。

2025年，新思科技完成對Ansys的收購，標志著其戰(zhàn)略重心從“芯片設計”向“系統(tǒng)集成”轉型。公司總裁兼首席執(zhí)行官蓋思新（Sassine Ghazi）在演講中指出，面對機器人、自動駕駛等復雜智能系統(tǒng)的崛起，單一技術方案已無法滿足需求。唯有打通芯片、電子、熱力、機械等多領域能力，才能為未來科技創(chuàng)造更大價值。他以汽車行業(yè)自動駕駛等級（L1-L5）為類比，提出智能體系統(tǒng)的發(fā)展框架：從基礎功能到具備自主決策能力的多智能體協(xié)作，這一路徑將重新定義工程設計范式。

蓋思新詳細介紹了新思科技在三大領域的突破：系統(tǒng)級設計通過跨域仿真實現(xiàn)全生命周期優(yōu)化；芯片技術升級結合多物理場分析，解決先進制程下的功耗與散熱難題；AI智能體AgentEngineer?技術則將AI垂直應用于EDA全棧，推動設計流程自動化。他透露，新思科技正與行業(yè)領軍企業(yè)合作開發(fā)差異化智能體系統(tǒng)，旨在緩解開發(fā)者短缺問題，同時提升研發(fā)效率。“未來的工程將是人類與智能體協(xié)作完成設計的過程，”蓋思新總結道，“這將帶來更快的速度、更高的精度與更優(yōu)的質(zhì)量。”

在“技術創(chuàng)新從探索到落地”高峰論壇中，行業(yè)領袖圍繞系統(tǒng)級方案的實踐展開討論。科技博主老石指出，現(xiàn)代產(chǎn)品開發(fā)已從單一芯片轉向橫跨底層技術、軟件與最終產(chǎn)品的復雜系統(tǒng)，數(shù)字孿生技術正在打破虛實邊界。波音民機集團全球副總裁高思翔以航空制造業(yè)為例，強調(diào)數(shù)字孿生在設計、驗證與測試階段的成本優(yōu)化作用；臺積公司（中國）副總經(jīng)理陳平則從硬件支持與客戶需求雙重視角，解析AI對半導體制造的影響。靈巧智能CEO周晨提出，系統(tǒng)交付需融合人類知識與數(shù)字化經(jīng)驗，才能更貼近物理世界；新思科技中國區(qū)副總經(jīng)理姚堯則強調(diào)，數(shù)字孿生正推動工程范式向自主化、AI驅(qū)動方向轉變。

大會同期舉辦的12大技術論壇，覆蓋Gen AI、智能汽車、RISC-V等前沿領域。近百位專家與開發(fā)者深入探討異構系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)中心能效優(yōu)化等議題。百家合技術發(fā)行負責人周罕在“AI到游戲宇宙”分論壇中分享了共享生態(tài)創(chuàng)新方法論，指出AI已滲透游戲創(chuàng)作全鏈條，智能體技術正在重塑行業(yè)生態(tài)。

從人才培養(yǎng)到跨域技術融合，從芯片設計到系統(tǒng)創(chuàng)新，這場盛會不僅勾勒出“從芯片到系統(tǒng)”的技術藍圖，更以開放生態(tài)串聯(lián)起全球創(chuàng)新力量。隨著數(shù)字與物理世界的深度交織，工程設計的新范式正在加速成型，而新思科技與合作伙伴的探索，正為萬物智能時代注入源源不斷的創(chuàng)新動能。