追覓科技近日在汽車領域動作頻頻，不僅宣布跨界造車，更在短時間內完成首輪融資，引發(fā)市場廣泛關注。據(jù)悉，追覓已將汽車業(yè)務拆分為兩大品牌——追覓汽車與星空汽車，分別瞄準超豪華與高端市場展開布局。

追覓汽車品牌直接對標布加迪，推出內部代號“追覓-布加迪”的旗艦車型，同步規(guī)劃電動與增程式雙動力版本。而星空汽車作為追覓投資孵化的獨立子公司，則聚焦庫里南、賓利等頂級豪華品牌，首款對標賓利的車型已規(guī)劃四個配置，涵蓋從D9到D9 ultra的全價格帶。

在內部溝通會上，追覓創(chuàng)始人俞浩透露了詳細的產(chǎn)品規(guī)劃。針對3.2米軸距車型，D9系列將推出四款配置：D9定價26.99萬至30.99萬元，直接競爭理想L6/L7及小米YU7；D9 pro定價32.99萬至38.99萬元，對標理想L8與問界M8；D9 max定價42.99萬至48.99萬元，劍指理想L9；頂配D9 ultra定價52.99萬至58.99萬元，與問界M9展開正面交鋒。俞浩特別強調，該系列采用“一車四配”策略，通過模塊化設計實現(xiàn)配置差異化，后綴命名借鑒小米產(chǎn)品體系。

對于3.3米軸距的D10車型，俞浩提出更高要求：車身尺寸需全面超越理想L9與問界M9，外觀設計要彰顯霸氣硬朗氣質，所有參數(shù)指標不低于庫里南。他透露，D10將提供3.3米與3.4米兩種軸距版本，通過軸距差異形成10萬元級的價格梯度，沖擊更高端市場。

在產(chǎn)能布局方面，追覓汽車宣布與法國巴黎銀行達成戰(zhàn)略合作，將在德國建設超級工廠。該工廠選址緊鄰特斯拉柏林超級工廠，規(guī)劃面積達特斯拉柏林工廠的1.2倍，顯示出追覓在歐洲市場的雄心。值得關注的是，從8月28日正式宣布造車到完成首輪融資，追覓僅用15天便完成關鍵布局，展現(xiàn)出極強的執(zhí)行力。

據(jù)內部人士透露，追覓汽車對標產(chǎn)品設定了嚴苛的競爭標準。以D9系列為例，俞浩要求車輛在空間、性能、智能化等方面全面超越競品，甚至提出“從L9到L6實現(xiàn)碾壓式競爭”的目標。這種激進的產(chǎn)品策略，既體現(xiàn)了追覓對技術實力的自信，也折射出新能源汽車市場日益激烈的競爭態(tài)勢。