在汽車產業電動化轉型浪潮中，奧迪汽車近期就內燃機車型發展路徑作出明確表態。公司首席執行官格諾特·多爾納在公開聲明中指出，基于市場實際需求與戰略規劃，奧迪將在未來7至10年內維持燃油車銷售體系，這與部分車企激進轉型策略形成鮮明對比。

根據最新戰略調整，奧迪原定于2026年全面轉向純電動品牌的計劃出現重要修正。多爾納透露，2026年前投放市場的內燃機車型將延長生產周期至2033年，這意味著消費者在未來十年仍可購買到搭載傳統動力的奧迪車型。不過公司同時承諾，將在2050年前完成全產業鏈零排放目標，通過逐步淘汰內燃機生產線實現環保承諾。

值得注意的是，奧迪在電動化政策立場方面與主要競爭對手存在顯著差異。當寶馬、奔馳等車企公開反對歐盟2035年燃油車禁售令時，多爾納明確表示支持該法規，并認為任何放寬禁令的提議都將阻礙行業技術進步。他特別強調，電動汽車在降低碳排放方面具有不可替代的技術優勢，其先進的動力系統架構更符合可持續發展要求。

據內部人士透露，奧迪正在同步推進多條技術路線。在延長燃油車生命周期的同時，公司將加大在固態電池、800V高壓快充等領域的研發投入，確保2030年前實現全系車型電動化轉型。這種"雙軌并行"的戰略模式，既保障了現階段市場供給，又為長期技術迭代預留了充足空間。