在新能源家轎市場持續(xù)升溫的背景下，上汽榮威攜全新力作榮威M7 DMH正式入局。這款定位中大型混動轎車的旗艦產(chǎn)品，以“大美好DMH”為核心理念，通過技術(shù)創(chuàng)新與場景化設計，重新定義了家庭出行的價值標準。新車推出三款配置車型，官方指導價區(qū)間為9.78萬元至11.48萬元，限時優(yōu)惠后價格下探至8.58萬元起，同步推出包含終身質(zhì)保在內(nèi)的四重購車禮遇，展現(xiàn)出沖擊細分市場的強勁勢頭。

作為全球首款搭載豆包深度思考大模型的智能座艙，榮威M7 DMH突破了傳統(tǒng)車機交互的邊界。該系統(tǒng)通過多輪上下文記憶與模糊語義解析技術(shù)，將指令識別準確率提升至傳統(tǒng)模型的14倍，覆蓋15大高頻用車場景。用戶可通過自然語言實現(xiàn)復雜指令聯(lián)動，例如一句“哄孩子入睡”即可觸發(fā)調(diào)溫、關(guān)窗、播放故事等系列操作，響應效率較傳統(tǒng)方案提升58%。配合覆蓋主流手機品牌的手車互聯(lián)生態(tài)，實現(xiàn)應用無縫流轉(zhuǎn)，構(gòu)建起“全場景智慧生活圈”。

在駕乘體驗層面，榮威M7 DMH以“移動舒享之家”為目標進行深度開發(fā)。同級獨有的全景沙發(fā)躺椅支持副駕一鍵折疊，形成后排超長腿托空間，配合38°視野擴展設計，打造出家庭交流的溫馨場景。座椅采用Ultra Touch極觸材質(zhì)與Surflex?反重力海綿組合，實現(xiàn)柔軟度、支撐力、吸震力的三重提升，久坐疲勞度降低30%。mCDC動態(tài)懸掛系統(tǒng)的加入，使車輛在過坎、過彎時保持平穩(wěn)姿態(tài)，有效緩解長途駕駛的眩暈感。

動力系統(tǒng)方面，DMH 6.0超級混動技術(shù)賦予車輛160km CLTC純電續(xù)航能力，綜合續(xù)航里程突破2050km，百公里能耗進入2L級區(qū)間，每公里出行成本不足0.2元。更值得關(guān)注的是，上汽榮威為非營運首任車主提供“五大件終身質(zhì)保”，涵蓋發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動電機等核心部件，徹底消除用戶對混動系統(tǒng)維護的顧慮。這一承諾背后，是上汽集團嚴苛的品控體系與400萬用戶驗證的技術(shù)積淀。

設計層面，由前勞斯萊斯設計總監(jiān)約瑟夫·卡班主導的“東方中正美學”，通過光影流動的型面語言與近5米車長、2820mm軸距的體量，營造出自信優(yōu)雅的視覺感受。85.5%的得房率配合527L超大后備廂、31處儲物空間及雙手機位無線充電，將實用主義與人文關(guān)懷完美融合。AI輔助駕駛系統(tǒng)通過補盲監(jiān)測與全場景泊車功能，為新手用戶提供“老司機”般的駕駛信心。

從智能交互到空間設計，從混動技術(shù)到品質(zhì)保障，榮威M7 DMH以10萬元級價格切入市場，展現(xiàn)出越級的產(chǎn)品實力。其針對家庭用戶痛點的精準解決方案，或?qū)⒅匦露x中大型混動家轎的價值基準，為新能源市場注入新的競爭活力。