歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）最新發布的測試成績單中，MINI品牌再次成為焦點——全新MINI Cooper、全新MINI Aceman兩款車型與此前通過五星認證的全新MINI Countryman、全新電動MINI Cooper共同組成“全尺寸五星戰隊”，覆蓋小型、緊湊型、中型三大細分市場，且燃油與電動驅動形式全系達標，創下小車領域安全性能新標桿。
作為全球最具公信力的汽車安全評測機構，Euro NCAP自1997年成立以來，始終以“匿名購車+嚴苛四維測試”著稱。其評價體系涵蓋成人乘員保護、兒童乘員保護、弱勢道路使用者保護及安全輔助系統四大板塊，測試車輛均通過市場隨機采購，徹底杜絕“特供車”現象。此次MINI家族全尺寸車型集體斬獲五星，印證了其“小身材大安全”的技術實力。
以最新通過認證的全新電動MINI Aceman為例，其安全設計堪稱“鋼骨柔情”。車身采用93%高強度鋼材與6%熱成型鋼構建籠式結構，車門內置三根高強度防撞梁形成“隱形護甲”。在被動防護層面，該車型創新性配備9個安全氣囊，包括行業罕見的遠端氣囊——當側面碰撞發生時，主副駕之間的氣囊可迅速彈出，阻隔乘員間二次撞擊。Euro NCAP測試報告特別指出：“從駕駛員到乘客，各部位保護均達到頂尖水平，追尾事故中的鞭打傷害防護表現尤為突出。”
在車身結構優化方面，MINI工程師展現了“以小搏大”的智慧。針對經典“四輪四角”短前后懸設計，研發團隊通過多級吸能結構提升碰撞安全性。例如主動安全引擎蓋系統，當傳感器檢測到行人撞擊時，可在0.1秒內彈起引擎蓋，在行人與發動機艙硬結構間形成緩沖空間。測試數據顯示，該系統對不同身高、速度的行人保護穩定性達98%。潰縮式發動機支架、吸能式前后保險杠、車門加強梁等設計，構建起全方位碰撞防護網。
真正的安全哲學在于“防患未然”。MINI全系標配的智能安全系統構成“預判型防護網”：前后碰撞預警可提前2秒識別風險，主動剎車系統在60km/h時速下實現完全制動；車道偏離預警結合電動助力轉向，在車輛偏移時自動修正方向。更值得關注的是其“二次碰撞防御體系”——多碰撞剎車系統可在首次撞擊后自動激活制動，降低后續碰撞風險；eCall緊急呼叫系統則能在事故發生后10秒內接通救援中心。這些功能在Euro NCAP實際測試中均獲得滿分評價。
電動化時代的安全挑戰，MINI以“雙保險”策略應對。全新電動MINI COOPER、Aceman及JCW高性能版四款純電車型，其電池包采用高強度鋼材外殼包裹，內部預留15%碰撞緩沖區，形成“外剛內柔”的防護結構。配合電芯壓差實時監控系統，即便在極端工況下也能確保電池安全。Euro NCAP專家評價：“從結構安全到電芯管理，MINI電動化安全方案展現了超越行業標準的完整性。”
這份五星認證的背后，是MINI工程師對安全細節的極致打磨。從車身材料的毫米級優化，到安全氣囊展開角度的千次仿真，再到主動安全系統的場景化調校，每一處設計都印證著寶馬集團嚴苛的測試驗證體系。對MINI而言，安全不是配置清單上的選項，而是承載駕駛樂趣的基石——正如其經典卡丁車操控基因，必須在絕對安全的前提下才能盡情釋放。
