近期，針對市場上頻現的“零公里二手車”問題，監管部門已著手采取一系列措施以凈化市場環境。據相關報道，工信部正計劃實施一項新政策，即新車在完成登記后的六個月內將被禁止轉為二手車銷售，此舉旨在從源頭上遏制不法商家利用政策漏洞進行套利的空間。

實際上，這一問題的應對早已悄然展開。早在2025年5月，商務部便已召集了多家行業機構及汽車制造商，舉行了一場閉門會議。會上，商務部明確要求各方需“加強全流程監管，并建立起信用評價體系”，以全面應對“零公里二手車”泛濫的挑戰。

與此同時，中國汽車流通協會也在積極行動，計劃推動建立二手車出口的唯一編碼制度，以進一步規范市場秩序。包括奇瑞、比亞迪在內的多家汽車制造商，也已啟動了針對經銷商違規上牌行為的追責機制，力求從內部嚴格把控，避免不合規操作。

另外值得注意的是，中國汽車工業協會近期也發布了《關于維護公平競爭秩序促進行業健康發展的倡議》。該倡議明確表示，協會支持企業通過正當手段參與市場競爭，并堅決反對任何形式的無底線“價格戰”，呼吁行業內部形成良性競爭環境，共同推動汽車產業健康、有序發展。