在汽車界，一場由中國車企引領的性能風暴即將席卷而來。長城汽車，這家以品質和創新著稱的企業，正緊鑼密鼓地籌備著一場革命性的超跑發布，預計于2026年正式量產。這款神秘超跑，不僅劍指法拉利SF90等國際頂級跑車，更承載著改寫中國汽車工業未來的雄心壯志。
長城汽車對極致性能的追求，在這款超跑上得到了淋漓盡致的展現。紐伯格林賽道的專家參與調校，確保了車輛擁有世界級的操控性能。碳陶剎車系統和電磁懸掛的配備，進一步提升了車輛的制動和穩定性。而長城CTO吳會肖的“我們肯定比它好”的豪言，背后則是長城在動力技術上的深厚積累。自主研發的4.0T V8雙渦輪發動機，與Hi4-T混動系統的完美結合，使得這款超跑在動力性能上達到了前所未有的高度。據透露，其零百加速時間有望突破2.5秒，極速將超過350km/h，性能參數足以媲美千萬級超跑。
這款超跑的核心，是那臺純自研的4.0T V8雙渦輪發動機。Hot V布局、水冷中冷器以及極低的渦輪遲滯，使得發動機能夠在瞬間爆發出770N·m的驚人扭矩。同時，該發動機還完美兼容P2電機，接入Hi4-T混動系統后，綜合輸出功率輕松超過600馬力。純電續航里程更是達到了200公里以上，實現了賽道狂暴模式與城市純電靜謐模式的無縫切換。
在追求極致性能的同時，長城汽車也沒有忽視對成本的控制和對品質的堅守。全碳纖維座艙的研發歷經無數輪測試，最終實現了輕量化和結構強度的完美結合。這不僅是對技術的挑戰，更是對品質和用戶體驗的極致追求。長城汽車深知，只有以驚艷之作才能征服市場。
在全球化的背景下，長城汽車提出了“全動力”戰略，以應對不同市場的需求。中亞的廣袤戈壁、澳洲的非電動化政策、東南亞的柴油偏好……這些多樣化的市場需求促使長城汽車堅持研發大排量V8發動機，并與混動技術相結合，精準匹配不同市場的實際需求。這款超跑，正是長城汽車技術實力的巔峰之作，也是中國車企向全球展示實力的絕佳舞臺。
國產超跑以往難以突破市場瓶頸，主要在于品牌認知度和整體駕駛體驗的缺失。而長城汽車憑借坦克系列在高端越野市場的成功經驗，以及自主研發的V8發動機等技術突破，已經具備了與國際頂級跑車品牌競爭的實力。同時，長城汽車還借鑒了小米等互聯網企業的成功經驗，以頂尖參數吸引眼球，再以細節體驗拉近與用戶的距離。這款超跑不僅擁有令人矚目的性能參數，還兼容92號汽油、配備智能駕駛輔助等實用功能，進一步提升了用戶的駕駛體驗。
