工銀新能源汽車混合A基金（代碼005939）近日公布了其2025年第二季度的運營報告，數據顯示該基金在第二季度實現了3136.01萬元的利潤，加權平均基金份額本期利潤為0.0487元。在報告期內，該基金的凈值增長率達到了2.23%，截至二季度末，其管理規模增長至16.29億元。

作為一只專注于先進制造股票投資的偏股混合型基金，工銀新能源汽車混合A的長期表現備受矚目。截至7月21日，該基金的單位凈值已經達到了2.678元，基金經理團隊由張劍峰、邢夢醒和張姝麗共同組成。

在二季報中，基金管理人詳細闡述了上半年的投資策略調整。基于對產業趨勢的深刻洞察，該基金在持倉結構上進行了大幅調整，重點規避了下游價格競爭激烈的環節，同時增加了對上游壓力緩解領域的配置，并加大了對新技術板塊的投資力度。還重點布局了具有全球競爭力的出海龍頭企業。基金管理人預測，2025年中國新能源汽車的滲透率有望達到60%，未來三年將保持約10%的復合增長率。海外新能源汽車市場的滲透率則剛剛起步，中國新能源產業鏈憑借其顯著的全球競爭優勢，將繼續為具有國際競爭力的龍頭企業提供廣闊的發展空間。

從業績比較來看，工銀新能源汽車混合A在同類基金中的表現也相當亮眼。截至7月21日，該基金近三個月的復權單位凈值增長率為10.93%，在同類可比基金中排名76/171；近半年的復權單位凈值增長率為5.32%，排名98/171；近一年的復權單位凈值增長率為25.01%，排名62/166。盡管近三年的復權單位凈值增長率為-32.09%，但在同類可比基金中仍排名62/126。

風險指標方面，截至6月30日，該基金近三年的夏普比率為-0.3009，在同類可比基金中排名71/120。同時，近三年的最大回撤為52.18%，同類可比基金排名64/121。其中，單季度最大回撤出現在2021年一季度，達到了30.07%。

在倉位管理上，該基金也展現出了其靈活性。據定期報告數據統計，近三年該基金的平均股票倉位為87.08%，略高于同類平均的87.02%。在2025年上半年末，該基金的倉位達到了93.58%的歷史高位，而最低倉位則出現在2022年上半年末，為59.8%。

截至2025年二季度末，工銀新能源汽車混合A的十大重倉股包括先導智能、寧德時代、宇通客車、億緯鋰能、匯川技術、賽力斯、思源電氣、納科諾爾、巨化股份和紫金礦業。這些企業均是在新能源汽車產業鏈中具有重要地位和競爭優勢的龍頭企業。