小米創始人雷軍隨即在微博上對這一成就做出了積極回應。他首先對特斯拉的保值率表現給予了肯定，指出特斯拉Model 3和Model Y的保值率分別為76.04%和71.28%，并坦言：“這次，我們領先了。”雷軍的言辭間透露出對小米SU7市場表現的自豪與滿意。
長久以來，特斯拉以其卓越的保值率，在眾多消費者心中樹立了標桿。然而，小米SU7此次能夠超越特斯拉，無疑是一次重大的突破。作為小米汽車家族的首款力作，SU7自去年3月面世以來，便憑借亮眼的銷量成績贏得了市場的廣泛關注。
小米SU7之所以能夠取得如此高的保值率，背后有多重因素支撐。從產品設計層面來看，SU7不僅擁有令人驚艷的外觀，更搭載了包括800V高壓平臺、激光雷達、智能座艙在內的眾多先進技術。這些技術的加持，使得SU7在性能與智能化方面均表現出色，從而贏得了消費者的青睞。
小米SU7的交付周期較長，目前最快也需要33周。這種市場供需的不平衡，也在一定程度上推高了其保值率。消費者對于SU7的熱烈追捧，使得二手車市場上的SU7車型同樣供不應求，從而進一步提升了其保值潛力。
