隨著新能源產業的蓬勃發展，國內汽車市場正經歷一場深刻的質量革命。最新數據顯示，2025年6月，新能源汽車產量與銷量分別達到126.8萬輛與132.9萬輛，較上月均有26%以上的增長。上半年累計產銷量更是突破了690萬輛大關，同比增長超過四成，展現出強勁的增長勢頭。
這一成績的取得，離不開國家一系列普惠政策的推動，尤其是新能源汽車免征購置稅政策的實施，極大地激發了消費者的購買熱情。市場滲透率因此從2020年的5.4%躍升至當前的57%，新能源汽車正逐步成為市場主流。
新能源汽車銷量的飆升，不僅改變了汽車市場的格局，也對傳統燃油市場產生了深遠影響。據金聯創數據顯示，2025年上半年，國內汽油表觀消費量較去年同期下降了6.24%，達到7286萬噸。這一變化反映出消費者出行方式的轉變，電動汽車的普及正在逐步減少汽油需求。
節假日期間，電動汽車的高出行率進一步加劇了加油站汽油銷量的下滑。面對市場需求的縮減，加之整體油品市場面臨的諸多挑戰，多數市場參與者選擇保持低庫存運營策略，以降低風險。市場交投活躍度因此有所下降，顯示出當前油品市場的疲軟態勢。
值得注意的是，根據最新政策公告，新能源汽車免征購置稅政策將于2025年年底到期。從2026年1月1日起，消費者購買新能源汽車將需繳納至少50%的車輛購置稅。這一政策變化無疑將增加購車成本，但考慮到新能源汽車市場的強勁增長勢頭，預計下半年市場滲透率仍將保持上漲趨勢。這也意味著汽油消費量將繼續面臨下行壓力，整體市場行情或將持續偏弱。
