最近，路虎攬勝星脈純電動(dòng)版的最新諜照曝光了，這車正在紐博格林賽道上進(jìn)行測(cè)試。

從諜照來看，新車基于EMA平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)2026年春季首次亮相，上市時(shí)間可能會(huì)在2026年年中。

路虎官方還表示，到2026年會(huì)推出六款純電動(dòng)車型，首款車型是路虎攬勝EV，預(yù)計(jì)今年內(nèi)發(fā)布。

內(nèi)飾方面，新車采用了多塊液晶屏，包括儀表盤和中控屏，整體布局水平方向，風(fēng)格極簡(jiǎn)，但用料依然保持了路虎的豪華質(zhì)感。

外觀上，新車保留了路虎的家族式設(shè)計(jì)，前格柵可能是封閉式且可發(fā)光的，燈組狹長(zhǎng)，前包圍兩側(cè)散熱開口尺寸大，可能會(huì)采用分體式燈組設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，新車采用了順滑的溜背式車頂設(shè)計(jì)，看起來更年輕運(yùn)動(dòng)，車門可能是無框玻璃設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了轎跑風(fēng)格。

目前，這款車正在紐博格林賽道上進(jìn)行原型車測(cè)試，之前還在北極地區(qū)測(cè)試過。

這些測(cè)試對(duì)于了解底盤和剎車系統(tǒng)如何處理電池包的重量，以及驗(yàn)證電動(dòng)系統(tǒng)在極限條件下的表現(xiàn)都很重要。

動(dòng)力方面，新車的EMA平臺(tái)是800V架構(gòu)，支持OTA升級(jí)，配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率預(yù)計(jì)超過500馬力，還配備270千瓦的超充能力，續(xù)航里程大約600公里。

路虎星脈純電動(dòng)版能否延續(xù)燃油版的傳奇，讓我們拭目以待。