隨著七月的到來，摩托車市場再次迎來了眾多新車發布，其中錢江品牌尤為搶眼，攜多款重量級玩樂車型震撼登場。
QJ900-8無疑是此次發布中的明星車型，它搭載了一臺921cc的四缸發動機，能夠爆發出129馬力的強勁動力。四出排氣設計和單搖臂結構不僅提升了視覺效果，更預示著其不凡的性能表現。巨大的散熱面積確保了發動機的穩定運行，而BREMBO剎車系統的加入，則讓這款車的安全性得到了進一步提升。
QJ600GS-7K則采用了貝納利TRK552的雙缸270度曲軸發動機，外觀上則借鑒了賽系列的家族式設計，標配BREMBO前剎車，為騎行者提供了更加穩定的操控體驗。
QJ400系列也推出了多款新車，其中QJ400GS-16W從車架到發動機都與賽421保持一致，剎車系統還提供了高低配可選，滿足了不同消費者的需求。而QJ400-7H和QJ400-7L則是中小排量硬派拉力車，定位與春風450MT相似，但采用了仿川崎雙缸400CC180度曲軸的發動機，功率略勝一籌。
QJ400GS-16G也被譽為“小號奧古斯塔”，它采用了賽450上的仿川崎雙缸400CC180度曲軸發動機，并取消了單后搖臂設計，前雙盤剎車系統為騎行者提供了更加可靠的制動性能。
在自動擋車型方面，QJ300-22搭載了300排量的V2發動機，新款閃300自動擋的推出，無疑為消費者提供了更多選擇。
除了錢江品牌外，其他品牌也推出了多款新車。摩托莫里尼的一款搭載1187cc V2 Corsa Corta EVO發動機的車型備受矚目，這款發動機采用87°夾角設計，最大功率達到95kW，峰值扭矩為103.6N?m。盡管整車技術相對老化，重量超過300KG，但其強大的性能依然吸引了眾多消費者的目光。
升仕品牌也推出了兩款新車。升仕700三缸旅行車外形酷似雅馬哈TRACER900 GT，剎車系統提供了日清和BREMBO兩種選擇，輪胎也有ROAD6和POWER6兩種規格可選。而升仕703RR則可選裝西互剎車或BREMBO剎車，為消費者提供了更加個性化的選擇。
最后洛嘉復刻了本田CD70這款經典車型，采用了110發動機，為復古摩托車愛好者帶來了一款值得收藏的作品。
