7月15日，在2025新能源智能汽車新質發展論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，目前全球汽車圍繞智能化的競爭已全面展開，我國在終端裝載率上走在了前列。中國L2級輔助駕駛的滲透率已超過50%，在全球市場中最高。今年以來，比亞迪“全民智駕”口號的提出，以及特斯拉FSD入華，使輔助駕駛技術成為消費者購車的重要考慮因素。數據顯示，今年前4個月，新能源乘用車L2級及以上輔助駕駛功能裝車率已達77.8%。
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7月15日，在2025新能源智能汽車新質發展論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，目前全球汽車圍繞智能化的競爭已全面展開，我國在終端裝載率上走在了前列。中國L2級輔助駕駛的滲透率已超過50%，在全球市場中最高。今年以來，比亞迪“全民智駕”口號的提出，以及特斯拉FSD入華，使輔助駕駛技術成為消費者購車的重要考慮因素。數據顯示，今年前4個月，新能源乘用車L2級及以上輔助駕駛功能裝車率已達77.8%。
