7 月 17 日消息，據路透社今晚報道，Uber 宣布將向電動車制造商 Lucid 投資 3 億美元（注：現匯率約合 21.54 億元人民幣），作為雙方自動駕駛出租車合作的一部分。根據協議，首批服務將于明年下半年在美國一座主要城市上線。

受該消息推動，Lucid 股價在盤前交易中大漲逾 56%，至 3.58 美元。Lucid 還表示，已提議將 A 類普通股按 1 比 10 進行反向拆股。

Uber、Lucid 和 Nuro 在聯合聲明中表示，自 2026 年起的六年內，Uber 將采購并部署超過 2 萬輛 Lucid Gravity SUV，這些車輛將搭載初創公司 Nuro 提供的自動駕駛技術。

根據 Lucid 提交給美國證券交易委員會的另一份文件，Uber 將在 Lucid 與 Nuro 兩家公司投入數億美元，其中 Lucid 將獲得 3 億美元。

Uber 此舉標志著其重返自動駕駛出租車市場。2020 年，Uber 曾全面撤出自動駕駛業務，轉而與包括 Waymo 和 Aurora 在內的多家技術公司合作。

此次與 Lucid 的合作，是繼 4 月 Uber 與大眾簽署協議之后的又一重要進展。屆時，大眾將向 Uber 提供 ID.Buzz 電動車，用于明年在洛杉磯的商業化試運營。

不過，實現自動駕駛的商業化遠比預期更為艱難。高昂的成本、嚴苛的監管政策以及聯邦調查，讓包括通用旗下的 Cruise 在內的多家公司被迫退出。

特斯拉在經歷多年跳票后，于上月在得州奧斯汀啟動小規模試點，僅部署了約 12 輛 Model Y SUV。CEO 馬斯克表示，今年內將迅速把服務拓展至更多城市。

Waymo 則一直采取謹慎擴張策略，目前在多個城市運營約 1500 輛自動駕駛車隊，本月其累計自動駕駛里程已突破 1 億公里。

Lucid 和 Nuro 透露，雙方合作研發的 Robotaxi 原型車已經在 Nuro 位于拉斯維加斯的封閉測試場實現自動駕駛。

Lucid 臨時首席執行官 Marc Winterhoff 表示：“我們正走出以電動車技術為核心的傳統路徑，拓展合作，探索此前未涉足的新領域。”

Nuro 由前 Waymo 工程師創辦，目前已從研發“最后一公里”配送車輛，轉向為商用與乘用車提供自動駕駛技術。聯合創始人兼總裁 Dave Ferguson 說：“我們也在與其他整車制造商密切洽談，計劃將 Nuro Driver 集成到面向終端用戶銷售的私人汽車中。”