在新能源汽車市場風起云涌之際，一款名為樂道L90的新車型悄然進入公眾視野，它不僅承載著品牌向上的重任，更試圖在競爭激烈的大三排SUV市場中開辟一片新天地。這款定位大型純電SUV的車型，車身尺寸達到了5145/1998/1766毫米，軸距更是長達3110毫米，六座布局精準瞄準了多孩家庭的出行需求。

樂道L90的產品力亮點頻現，堪稱“豪華與實用”的完美結合。其240L的前備箱空間可變身為沙發，第二排零重力座椅與第三排電動調節座椅，搭配全艙環抱式設計與先進的NT.Coconut椰子車機系統，共同營造出媲美“頭等艙”的乘坐體驗。這樣的設計，無疑為家庭出行增添了更多舒適與便捷。

在動力方面，樂道L90同樣不容小覷。后驅版搭載了與蔚來ET9同款的340kW電機，四驅版綜合功率更是高達440kW。CLTC工況下，后驅版續航可達570km，四驅版則為550km。900V高壓平臺與空氣懸架的加持，讓樂道L90在技術上直追蔚來高端車型，展現出不俗的實力。

樂道L90在安全性能方面同樣表現出色。在嚴苛的安全測試中，它經歷了8噸貨車50km/h追尾和30噸貨車夾擊的極端考驗，仍能保持結構完整，第三排乘客的保護尤為突出，堪稱“安全標桿”。這一成績，無疑為消費者提供了更多的安心保障。

與蔚來主品牌相比，樂道更加聚焦于家庭用戶，強調空間、舒適與性價比。蔚來ES8、ET9等車型定位高端，價格多在40萬元以上，主打科技感和豪華服務。而樂道L90則以30萬元以內的起售價，試圖在實用性與高端感之間找到完美的平衡點。其內飾設計簡潔大方，摒棄了過多的物理按鍵，車機系統與蔚來保持一致，但座艙體驗更加偏向“家用溫馨”，而非“科技炫酷”。可以說，樂道是蔚來的“親民版”，但絕非“廉價版”，它用更接地氣的價格，保留了蔚來的技術內核。

然而，在30萬級大三排SUV市場中，樂道L90面臨的競爭壓力不容小覷。理想L9和問界M9作為增程式混動的代表，憑借超長續航和豪華配置牢牢占據市場頭部。純電陣營中，特斯拉Model Y以品牌力和智能化見長，智己LS6則主打性價比和操控。樂道L90若想在激烈的市場競爭中脫穎而出，必須依靠其獨特的賣點和優勢。

換電模式無疑是樂道L90的一大亮點。蔚來的換電體系是其核心競爭力之一，樂道L90繼承了這一優勢，換電速度快、補能效率高，理論上比傳統充電更加便捷。然而，換電模式的普及度仍受限于換電站的覆蓋范圍，且長期使用電池租用模式會增加額外成本。因此，樂道需要在換電網絡的布局和成本控制方面做出更多努力。

樂道L60的銷量起伏也為L90的市場表現蒙上了一層陰影。作為品牌首款車型，L60上市初期曾火爆一時，但隨后銷量波動明顯，反映出品牌在認知度和市場接受度上的短板。L90作為更高端的車型，能否穩住市場，仍需時間檢驗。

盡管如此，樂道L90依然以其豪華實用的產品力、低于競品的定價和換電體系為賣點，試圖在理想L9、問界M9和特斯拉Model Y的夾擊中殺出重圍。對于樂道而言，這不僅是一場背水一戰，更是品牌向上的一次重要機遇。市場會給出怎樣的答案？讓我們拭目以待。