蔚來汽車宣布，其年度用戶盛會NIO Day將首次調整至秋季舉行。這一變動由NIO Day籌委會于7月3日正式公布，旨在與今年四季度即將推出的重磅新車發布節奏相契合，并提升活動的成本效益。調整后的日期避開了12月的圣誕節，為海外用戶提供了更多參與機會。

自2017年起，NIO Day已成為蔚來用戶翹首以盼的年度聚會。活動現場，蔚來創始人兼CEO李斌通常會發表演講，并公布新車型的重要進展。據透露，今年秋季的NIO Day 2025上，蔚來將發布第三代ES8車型。

以往，NIO Day的舉辦城市通過城市申辦機制確定，而今年的NIO Day 2025則取消了這一機制，改由蔚來公司直接決定舉辦地點。北京、上海、深圳、蘇州、合肥、西安、廣州等城市作為蔚來重要的用戶聚集地，歷來是NIO Day的熱門候選地。然而，目前NIO Day 2025的具體日期尚未公布。

蔚來汽車在內部管理上也進行了調整，以降本增效。公司推進了“基本經營單元（CBU）”機制，旨在提升運營效率。據內部透露，自組織變革以來，蔚來一線銷售人員減少了40%，但4月至5月的銷量卻增長了超40%。這一變化得益于決策鏈條的縮短和獨立核算機制的引入。

在剛結束的6月份，蔚來公司共交付新車24925臺，同比增長17.5%。其中，蔚來品牌交付新車14593臺，樂道品牌交付新車6400臺，創下今年月交付新高。盡管樂道品牌尚未達到李斌期望的“月銷量一萬臺”目標，但firefly螢火蟲品牌也貢獻了3932臺新車的交付。回顧整個第二季度，蔚來公司共交付新車72056臺，略高于公司高管此前給出的7.2萬至7.5萬臺新車的交付指引。

蔚來汽車的這一系列調整和創新舉措，不僅體現在NIO Day的舉辦時間上，更深入到企業內部管理和市場策略中。通過這些變革，蔚來正努力提升運營效率，以滿足日益增長的用戶需求。