小米汽車再次引發(fā)市場熱潮，其全新車型YU7于近日正式登陸市場，共推出三款配置，價格區(qū)間鎖定在25.35萬元至32.99萬元之間。伴隨新車上市，小米還推出了一系列購車優(yōu)惠政策，為消費者帶來實實在在的福利。
小米YU7自曝光以來便備受矚目，成為2025年車市中一顆璀璨的明星。這款車型采用了獨特的轎跑SUV設計，并非簡單地對SU7進行拉高處理，而是進行了全面革新，超過90%的零部件都經過了優(yōu)化設計。為了滿足年輕消費者的個性化需求，小米YU7提供了多達9種車身配色方案。
作為中大型SUV，小米YU7的車身尺寸遵循532標準，長寬高分別為4999mm、1996mm和1600mm，軸距更是達到了3000mm，車身線條流暢，展現出強烈的運動感和肌肉感。外觀方面，該車采用了造型犀利的鏤空水滴大燈，同級唯一嵌入貫穿式風道設計，搭配電動內翻門把手和極具辨識度的光環(huán)尾燈，整體造型極具視覺沖擊力。小米YU7還是同級唯一擁有10組貫穿式風道的SUV，通過19個風口和40處風阻優(yōu)化，風阻系數低至0.245，有效提升了車輛的續(xù)航能力。
內飾方面，小米YU7同樣表現出色。除了與SU7 Ultra同款的方向盤和大尺寸中控屏外，該車還搭載了行業(yè)首發(fā)的天際屏全景顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用全景曲面投影技術，前擋風玻璃下方配備三塊Mini LED屏幕，提供1.1米超寬全景顯示，具備108PPD超視網膜級高清顯示、1200nits可視峰值亮度和全局903分區(qū)控光。天際屏左右兩側還能顯示轉向時的盲區(qū)影像，極大提升了行車安全性。同時，小米汽車為天際顯示屏提供了豐富的信息卡片，車主可根據個人喜好自由組合。
在智能座艙硬件方面，小米YU7同樣進行了全面升級。該車搭載了全新四合一域控制模塊和第三代驍龍8移動平臺，采用4nm工藝制程，顯著提升了車機的開啟和運行速度，減少了OTA升級時間。小米生態(tài)也進一步升級，主副駕雙側螺紋口新增27W供電接口，可連接無線手機充電面板。全車還設有9處隱藏式磁吸點位，方便車主快速固定紙巾盒、眼鏡盒等物品，并支持磁吸物理按鍵，可綁定全車多種功能。
為了營造豪華舒適的駕乘體驗，小米YU7在內飾材質和座椅設計上也下足了功夫。新車內部高頻接觸部位均采用100%軟包覆處理，全車配備Nappa真皮座椅，兼具包裹性和支撐性。前排提供雙零重力座椅，支持一鍵躺倒功能；后排則為135度豪華電動座椅，角度可隨意調節(jié)，并配備小冰箱和可單獨操作的后排控制屏。
空間方面，小米YU7同樣表現出色。該車擁有1970L超大儲物空間，尤其是141升的前備箱，不僅容積大且使用便捷。機蓋支持多種自動開啟方式，包括語音控制（需錄入聲紋）、車外按鍵和手機感應等。
在安全性能上，小米YU7繼承了SU7的高安全性標準并進一步升級。車身骨架采用2200MPa的小米超強鋼材料，相較于主流的1500MPa熱成型鋼，抗拉強度和屈服強度分別提高了40%和24%。防撞梁經過加強處理，前門和后門的防撞梁承載能力和吸能性能均有所提升。該車還采用了內嵌式防滾架設計，同樣使用2200MPa小米超強鋼材料，通過熱氣脹工藝內嵌到A柱和B柱里，顯著提升了車身的承載能力。
底盤方面，小米YU7全系標配前雙叉臂后五連桿獨立懸架和連續(xù)阻尼可變減振器，中高配車型還配備了閉式空氣彈簧，支持主動調節(jié)軟硬高低。小米智能底盤系統(tǒng)還能實現道路預瞄功能，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。
輔助駕駛方面，雖然小米YU7起步較晚，但憑借其強大的技術實力和快速追趕的步伐，已經取得了顯著成果。該車出廠自帶1000萬clips級別的輔助駕駛端到端大模型，性能已追平當前第一梯隊。全系標配全新一代英偉達Thor車載計算平臺，最高算力達700TOPS，并標配激光雷達和4D毫米波雷達等先進傳感器設備。這些配置使得小米YU7在暗光環(huán)境、雨霧天氣等復雜環(huán)境下也能實現更智能、更安全的輔助駕駛。
動力和續(xù)航方面，小米YU7同樣表現出色。標準版為后驅車型，搭載小米V6s電機，最大功率235千瓦，峰值扭矩528牛米，零百加速僅需5.88秒，最高車速可達240km/h。匹配96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程高達835km。Pro版和Max版則分別為四驅車型，動力性能更為強勁。其中Max版搭載前后雙電機系統(tǒng)，綜合功率高達508千瓦，峰值扭矩866牛米，零百加速僅需3.23秒，極速可達253km/h。續(xù)航方面，Pro版和Max版分別匹配96.3千瓦時和101.7千瓦時電池組，CLTC續(xù)航里程分別為770km和760km。
小米YU7全系均基于小米自研的超級800V碳化硅高壓平臺打造，支持5.2C最大充電倍率。所有車型均可在12分鐘內將電量從10%充至80%，Max版更能在15分鐘內補能620公里，徹底消除了消費者的續(xù)航焦慮。同時，該車還支持多種主流充電標準，覆蓋全國98%的公共充電樁。
小米YU7還成功挑戰(zhàn)了24小時耐力測試，除充電等待時間外，車輛連續(xù)運行24小時無故障。這一成就不僅彰顯了小米汽車在電池、電控、散熱系統(tǒng)等方面的卓越性能，也標志著小米正式躋身中國車企前列。
