在燃油車領(lǐng)域的輝煌歲月中，福特探險者自長安福特國產(chǎn)以來，曾占據(jù)了一席之地。尤其在一汽豐田普拉多停產(chǎn)之后，大7座SUV市場出現(xiàn)了明顯的空缺，大眾途昂與福特探險者迅速填補了這一市場空白，吸引了眾多消費者的目光。與此同時，國產(chǎn)車型如哈弗H9、長安CS95等也紛紛加入競爭，但這些車型大多搭載2.0T或2.4T發(fā)動機，大排量發(fā)動機因市場限制而顯得稀缺。

近日，海外市場上正式曝光了新款福特探險者TREMOR的官方圖片，這款車型在設(shè)計與配置上進行了諸多升級，以彰顯其越野性能。與普通版探險者相比，TREMOR版搭載了全地形輪胎、專用懸架以及越野套件，整體越野屬性顯著提升。外觀上，TREMOR版采用了蜂窩式黑化處理的前格柵，配以專屬的黃色裝飾件和拖車鉤，輪轂也進行了黑化處理，離地間隙也有所增加。車內(nèi)同樣融入了黃色裝飾縫線以及碳纖維飾板，座椅上加入了“TREMOR”標識，并配備了前排座椅按摩功能以及B&O品牌的14揚聲器音響。

動力方面，新款福特探險者TREMOR搭載了福特3.0T EcoBoost V6引擎，最大馬力高達406Ps，并配備了全輪驅(qū)動系統(tǒng)、限滑差速器和底盤保護等配置，進一步提升了其越野性能。然而，關(guān)于這款車型是否會在長安福特實現(xiàn)國產(chǎn)，目前仍是一個未知數(shù)。考慮到中國市場對新能源汽車的偏好日益增強，大排量燃油車面臨著嚴峻的市場挑戰(zhàn)。因此，即使新款探險者TREMOR能夠在工信部申報成功并實現(xiàn)量產(chǎn)，其市場前景也依然充滿不確定性。為了避免市場風(fēng)險，長安福特可能會考慮對動力部分進行調(diào)整，如搭載2.3T引擎等，以適應(yīng)國內(nèi)消費者的需求。