在B站的一次特別直播中，長城汽車拉開了“Hi4 Talk嗨聊會”技術論壇的序幕，首期節目吸引了大量汽車愛好者的關注。此次直播特別邀請了B站知名汽車UP主“保鏢的車庫”擔任主持人，與長城汽車的首席技術官吳會肖及技術中心副總經理王超進行了深入的對話。

對話的核心聚焦于長城汽車最新研發的Hi4智能四驅電混技術體系。吳會肖從技術實踐的角度詳細解析了Hi4系統的獨特優勢，他指出，真正的技術挑戰在于極限狀態下的系統表現。Hi4通過電機與發動機的智能配合，在緊急避險等復雜路況下展現出了出色的響應能力，不僅提升了駕駛的趣味性，更重要的是顯著增強了行車安全性。他進一步比喻，Hi4系統就像根據路況靈活調整的輪胎，通過合理分配工作負載，相比傳統單一工作模式的系統，具有更高的耐用性。這一點在懂車帝冬測中得到了驗證，搭載Hi4性能版的魏牌藍山在極寒條件下同時贏得了續航和操控兩項冠軍。

直播中，技術專家們還就四驅技術的市場需求進行了深入探討。數據顯示，盡管四驅車型在安全性方面具有顯著優勢，但在中國家庭用車中，四驅車型的比例僅占5%，這主要受限于成本和能耗問題。然而，Hi4技術通過創新的前后雙電機布局，成功降低了四驅系統的成本，并優化了能耗。隨著城市交通的立體化和自駕游的興起，四驅車型在濕滑路面和陡坡起步等場景下的安全優勢愈發重要。長城汽車預測，到2026年，四驅車型的市場滲透率有望達到15%，而Hi4技術將成為推動這一增長的重要因素。

從技術層面來看，Hi4技術體系不僅是中國汽車品牌在技術領域的重大突破，更是整車研發體系的一次全面革新。通過模塊化和平臺化的技術架構，Hi4實現了性能、成本和可靠性的完美平衡。此次“Hi4 Talk嗨聊會”的成功舉辦，不僅展示了長城汽車的技術實力，也彰顯了其推動行業技術進步的堅定決心。

直播還提及了Hi4技術在未來應用中的廣闊前景。隨著技術的不斷成熟和市場的進一步拓展，Hi4技術有望為更多消費者帶來更加安全、高效、環保的駕駛體驗。長城汽車表示，第二期“Hi4 Talk嗨聊會”將于6月26日開播，屆時將重點解析面向越野市場的Hi4-T和Hi4-Z技術，為消費者帶來更加深入的技術解讀。