吉利雷達近日在濟南國際賽馬場隆重舉行了一場以“超級電混，全能挑戰”為主題的媒體試駕盛會，吸引了眾多行業媒體人前來深度體驗雷達金剛EM-P與雷達地平線EM-P兩款超級電混皮卡的非凡魅力。
試駕活動中，雷達金剛EM-P在40度坡道挑戰中展現出了卓越的動力性能。其獨特的發動機、3擋混動變速箱與后驅三合一電驅系統協同工作，實現了空載100%和重載0.5噸65%的驚人爬坡能力。特別是在高原和山區等復雜環境中，后驅扁線電機的智能油冷散熱技術確保了車輛動力的持續穩定輸出。
值得注意的是，這兩款皮卡車型均采用了與特斯拉Cybertruck相似的隱藏式大梁設計，并配備了主副簧減震系統與STC耐磨防腐貨箱，從而在車身剛性、承載能力和耐用性方面實現了顯著提升。這一創新設計不僅增強了車輛的耐用性，也提升了駕駛體驗。
雷達地平線EM-P則在智能舒適方面獨樹一幟。其搭載的銀河OS智能生態車機系統，配合10.2吋全液晶儀表和14.6吋中控大屏，為駕駛者提供了直觀且便捷的交互體驗。智能語音助手響應迅速、識別精準，極大地提升了駕駛過程中的安全性。車輛還支持多場景對外放電功能，完美滿足了戶外作業、露營等多種用電需求。
在續航和操控性方面，雷達地平線EM-P同樣表現出色。其綜合續航里程高達1068公里，最小轉彎半徑僅為6.1米，無論是長途出行還是城市通勤都能輕松應對。特別是在純電模式下，車內靜謐性極佳，噪音控制在35dB以下，為駕乘者營造了一個極為舒適的乘車環境。
此次試駕活動不僅充分展示了吉利雷達在新能源皮卡領域的技術創新實力，更以這兩款超級電混皮卡為行業樹立了新的標桿。它們的出色表現有望推動中國皮卡市場邁向“超級電混”的新發展階段。
