特斯拉在得克薩斯州奧斯汀正式推出了其備受期待的Robotaxi無人駕駛網約車服務，這一創新舉措標志著自動駕駛技術在商業應用上的又一重要里程碑。然而，近日一段有關該服務的視頻在網絡上引起了廣泛討論，視頻內容顯示特斯拉Robotaxi在行駛過程中出現了令人擔憂的行為。
據悉，特斯拉的Robotaxi服務目前僅限于奧斯汀的特定區域，通過一支由約10至20輛Model Y車型組成的車隊運營。用戶可以在每天6點至午夜12點之間，通過專屬應用程序預約乘車。為了確保乘客安全，特斯拉在每輛車上都安排了一名工作人員坐在前排乘客座位，該工作人員能夠通過專為Robotaxi設計的用戶界面輕松執行緊急停車和靠邊停車等操作。每一趟行程都有遠程操作員進行實時監控，以便在緊急情況下接管車輛控制權。
然而，一位名為羅布·莫爾的播客博主發布了一段他乘坐特斯拉Robotaxi的全程視頻，其中一段12秒的視頻片段在社交媒體上迅速傳播。該片段顯示，車輛在行駛過程中多次試圖駛入錯誤車道，所幸這種潛在危險行為被及時糾正。但目前尚不清楚是特斯拉的遠程操作員還是車輛的FSD系統進行了糾正。
盡管此次事件表明特斯拉的安全防護措施在一定程度上發揮了作用，但這段視頻也為特斯拉的批評者提供了有力證據，他們堅持認為特斯拉的L2級自動駕駛技術尚未達到最低道路安全標準。這一事件無疑給特斯拉的自動駕駛技術帶來了新的質疑和挑戰。
與此同時，谷歌旗下的Waymo作為四級自動駕駛出行服務提供商，已在多個城市運營多年，其車隊規模龐大，每輛車都配備了包括激光雷達、360度全景攝像頭和雷達在內的昂貴傳感器陣列。這些傳感器將數據傳輸至車載計算資源，為自動駕駛提供了強大的技術支持。相比之下，特斯拉則依靠其互聯的神經網絡和先進的攝像頭技術實現自動駕駛，不受直射陽光眩光或霧氣等視覺障礙的影響。特斯拉還計劃在未來推出更強大的AI5硬件，以進一步提升其自動駕駛能力。
