埃隆·馬斯克旗下的特斯拉公司，終于在萬眾矚目下邁出了自動駕駛出租車服務的重要一步。近日，特斯拉在奧斯汀啟動了自動駕駛出租車（Robotaxi）的試點項目，正式向行業(yè)領頭羊Alphabet旗下的Waymo發(fā)起挑戰(zhàn)。
據悉，特斯拉CEO馬斯克首批投入了約10輛Model Y車型參與試點，并強調安全將是服務的首要考慮因素。馬斯克還透露，特斯拉擁有迅速擴大規(guī)模的能力，并計劃未來推出一款專為自動駕駛出租車設計的車型——Cybercab。
社交媒體上的網紅們紛紛在奧斯汀的不同地點預訂并體驗了特斯拉的自動駕駛出租車服務，相關視頻在社交平臺上廣泛傳播。這一試點項目的啟動，標志著特斯拉在自動駕駛技術商業(yè)化方面邁出了實質性的步伐。
在運營范圍方面，Waymo目前已在舊金山、洛杉磯、菲尼克斯和奧斯汀等地實現了自動駕駛出租車的商業(yè)化部署，并還在拉斯維加斯、圣迭戈、華盛頓特區(qū)、亞特蘭大和邁阿密等地進行測試。相比之下，特斯拉的自動駕駛出租車服務目前僅在奧斯汀進行試點。
在車型和技術能力方面，Waymo目前使用的是捷豹I-Pace電動SUV，而特斯拉則選擇了Model Y。亞馬遜旗下的Zoox則專門設計了可雙向行駛的定制化自動駕駛汽車，以更好地適應自動駕駛出行的需求。
從技術層面來看，Waymo采用了激光雷達、攝像頭和雷達的組合，實現了Level 4級別的自動駕駛（即在限定區(qū)域內無需配備駕駛員即可自動駕駛）。特斯拉則完全依賴于攝像頭，并正在測試Level 4級別的自動駕駛技術。而Zoox在自動駕駛級別和技術路徑上與Waymo相似，同樣正在測試Level 4級別的自動駕駛。
在服務頻次方面，Waymo每周提供超過25萬次的自動駕駛服務，顯示出其在市場上的領先地位。而特斯拉則剛剛起步，目前僅投入了十輛汽車進行試點。Zoox則正在利用20多輛車進行測試，逐步推進其商業(yè)化進程。
特斯拉自動駕駛出租車服務的推出，無疑將加劇自動駕駛出租車市場的競爭。未來，隨著技術的不斷進步和市場的逐步成熟，誰將在這場激烈的競爭中脫穎而出，我們拭目以待。
