近期，在與一位專注于加油機檢測的朋友交談中，我們探討了燃油車減少背景下加油站行業的未來。他提到，盡管燃油車市場份額在縮減，但加油站似乎并未面臨立即的失業危機。一個顯著原因是，過去二十年間加油站數量保持穩定，其設立門檻高，審批流程繁瑣，這使得現有加油站擁有穩定的客源基礎。

消費者行為的變化也為加油站行業提供了一定緩沖。早期，新能源汽車企業的話語權較大，消費者往往對其宣傳深信不疑。然而，實際購車后，不少消費者發現車輛性能與宣傳存在出入，尤其是智能駕駛功能方面，虛假宣傳頻發，直到嚴重后果發生后才得到有效遏制，這導致部分消費者對新能源車產生抵觸情緒。

燃油車在續航和補能效率上的優勢依然顯著。加油僅需幾分鐘，而即便是充電速度最快的新能源汽車，從20%充至80%也需15分鐘以上，充滿則需半小時以上，這對時間敏感的用戶而言，差異明顯。

盡管換電模式能夠縮短新能源車的補能時間，但支持換電的車輛價格較高，租賃電池方案更是成本高昂，使得多數消費者從經濟角度考慮，仍傾向于燃油車。

情感因素同樣不可忽視。部分老司機對燃油機的轟鳴聲、汽油味有著深厚的情感依賴，他們享受駕駛過程中的直接操控感，而新能源汽車的靜謐和高度自動化，反而讓他們感到不適。

安全顧慮也是阻礙新能源車普及的一大障礙。新能源汽車自燃事件時有發生，即便是消防專業人士也表示，以當前技術水平，自燃問題難以根治，只能期待固態電池技術的突破。

盡管新能源汽車市場持續增長，但燃油車憑借其多方面的優勢，仍在市場中占據一席之地。消費者的選擇慣性、技術瓶頸以及個人情感偏好等因素，使得燃油車與新能源汽車之間的較量，預計將在未來一段時間內持續進行。