近日，一位出租車司機在西海岸遭遇大暴雨天氣，不得不放棄騎電動車前往車隊的計劃，轉而選擇搭乘出租車。這次經歷讓他有機會深入了解了一輛國產混動車的性能和出租車行業的現狀。
他所乘坐的是一款純電續航達55公里的國產混動車，外觀嶄新，顯然不超過兩年車齡。在與司機的交談中，他得知如今出租車生意頗為艱難，打車人數減少，平臺派單不穩定，且經常遇到繞路或優惠單，導致收入微薄。
司機坦言，現在許多同行都采取了更為隨性的工作態度，有單就接，無單則享受生活。按照目前的平臺收入，即使只工作半天，也足以維持基本生活開銷。
司機特別提到，對于出租車司機而言，混動車型無疑是最理想的選擇。即使僅使用燃油模式，其每公里成本也遠低于傳統燃油車。混動系統的發動機耐用性高，高手駕駛時磨損極小，長期來看維修成本更低。
過去，混動車如豐田等品牌價格較高，但國產混動車的出現打破了這一局面，價格與傳統燃油車相當，競爭力大幅提升。司機表示，他身邊不少朋友已看到新能源汽車的優勢，并計劃在混動車退役后更換為純電動車，以進一步降低經濟成本。
出租車司機在選擇車輛時具有獨特優勢。由于營運車輛8年內必須報廢，即使初期選擇不當，也只需承擔8年的風險。這位司機認為，8年時間轉瞬即逝，到時候可根據自身需求重新選擇車型。
司機還分享了他的工作時間安排。他表示，上下班高峰期是他們賺錢最多的時候，因此他只選擇在這段時間內出車。其余時間，他更傾向于享受生活，如到棋牌室打麻將放松。
