近期，廣汽埃安員工持股計(jì)劃的傳言在各大自媒體平臺(tái)上引發(fā)了廣泛關(guān)注。6月20日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理馮興亞就多個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)回應(yīng)，包括廣汽埃安的員工持股計(jì)劃、番禺行動(dòng)改革進(jìn)展、以及供應(yīng)商60天賬期等。這也是廣汽今年規(guī)模最大的一次媒體交流活動(dòng)。

針對(duì)高管提前全額退款的傳言，馮興亞明確表示，這是不可能的情況。他介紹，2022年廣汽埃安進(jìn)行混合所有制改革，推動(dòng)員工持股計(jì)劃，當(dāng)時(shí)得到了員工的積極響應(yīng)。根據(jù)協(xié)議，所有參與員工持股計(jì)劃的員工，無(wú)論管理層還是普通員工，都有5年的鎖定期，到2027年才屆滿。在鎖定期內(nèi)，離職員工必須退股，并按照上一年的凈資產(chǎn)值退還本金。這一設(shè)置旨在留住優(yōu)秀員工，共同參與企業(yè)發(fā)展，且對(duì)所有參與者一視同仁。因此，高管提前全額退款的說(shuō)法純屬無(wú)稽之談。

關(guān)于廣汽埃安的上市計(jì)劃，馮興亞表示，鑒于當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境和資本市場(chǎng)的變化，廣汽認(rèn)為現(xiàn)在不是上市的最佳時(shí)機(jī)。廣汽的首要任務(wù)是提升廣汽埃安的估值，尋找合適的時(shí)機(jī)再進(jìn)行資本運(yùn)作，可能包括上市或集團(tuán)收購(gòu)等方式。未來(lái)，員工退出的渠道也將更加多樣化，除了上市或集團(tuán)收購(gòu)，他們還可以通過(guò)股東身份獲得企業(yè)分紅。廣汽集團(tuán)已與參與員工持股計(jì)劃的員工進(jìn)行了深入交流，確保他們?cè)谥Ц独⒑捅窘鸱矫鏇](méi)有問(wèn)題，如有困難，公司將提供必要的幫助。

馮興亞還強(qiáng)調(diào)，廣汽集團(tuán)是中國(guó)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)最穩(wěn)健的企業(yè)之一，2024年的資產(chǎn)負(fù)債率僅為47.6%。廣汽一直保持穩(wěn)健發(fā)展，廣汽埃安尋求資本運(yùn)作也是為了激發(fā)組織活力，而非依賴資本市場(chǎng)解決資金問(wèn)題。他明確表示，廣汽集團(tuán)和廣汽埃安與所謂的“車圈恒大”“暴雷”事件毫無(wú)關(guān)聯(lián)。

在談到番禺行動(dòng)進(jìn)展時(shí)，馮興亞表示，廣汽已深刻認(rèn)識(shí)到自主品牌向上發(fā)展的窗口期已經(jīng)到來(lái)。自2024年下半年開(kāi)始，廣汽內(nèi)部進(jìn)行了深刻反思，決定進(jìn)行改革，將自主品牌的戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)管控。為此，廣汽從去年11月起啟動(dòng)了為期三年的“番禺行動(dòng)”。截至目前，廣汽已完成了四項(xiàng)主要工作：打造經(jīng)營(yíng)型總部、實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)、導(dǎo)入IPD再造產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程體系、以及推進(jìn)干部人事改革。

在打造經(jīng)營(yíng)型總部方面，廣汽集團(tuán)層面直接管理戰(zhàn)略、資源和人才考核，將資源和精力重點(diǎn)分配到自主品牌上。在自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)方面，廣汽在確保埃安法人獨(dú)立性的同時(shí)，通過(guò)設(shè)立共享中心實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、研發(fā)等核心環(huán)節(jié)的資源共享，同時(shí)針對(duì)不同品牌保留財(cái)務(wù)和人員的獨(dú)立性。這一舉措既降低了成本，又保留了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，使不同品牌保持活力。在再造產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程方面，廣汽全面導(dǎo)入IPD，加強(qiáng)消費(fèi)者洞察，據(jù)此進(jìn)行產(chǎn)品定義，并分離產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，確保“市場(chǎng)+技術(shù)”雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式運(yùn)作。在干部人事改革方面，廣汽堅(jiān)持“事業(yè)選人、組織管人、業(yè)績(jī)留人”的原則，通過(guò)內(nèi)部競(jìng)聘和外部招聘引入優(yōu)秀人才，為改革提供人才保障。

最后，馮興亞還談到了60天供應(yīng)商賬期的問(wèn)題。他表示，廣汽是第一批公開(kāi)承諾60天供應(yīng)商賬期的企業(yè)之一，而且這一政策并非新承諾，廣汽的賬期一直在60天以內(nèi)。他認(rèn)為，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展和支持，汽車行業(yè)很難長(zhǎng)期健康發(fā)展。如果供應(yīng)商生存困難，他們將無(wú)法向主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。因此，60天的供應(yīng)商賬期是對(duì)企業(yè)行為的一種自律和規(guī)范，是國(guó)家反內(nèi)卷行動(dòng)逐步深化和落實(shí)的一個(gè)表現(xiàn)。