近期，一則關于智能汽車的趣事在網絡上引起了熱議。浙江的李先生在駕駛小米SU7 Max汽車時，遭遇了一個意想不到的困擾：汽車的疲勞駕駛監測系統頻繁誤報，不斷發出“請專注駕駛”的語音提醒。

據李先生描述，事發當天中午，他在正常駕駛狀態下，汽車卻突然開始報警。無論他如何調整姿勢，報警聲依舊不斷。從李先生提供的視頻中可以看到，他一邊開車，一邊努力睜大眼睛，試圖讓系統停止提醒，但屏幕上依然不斷彈出“請專注駕駛，注意安全”的提示。這一幕讓不少網友忍俊不禁，紛紛調侃道：“系統以為車主要睡著了”，“買了小米之后，眼睛都變大了”。

面對這一尷尬情況，李先生嘗試尋找原因。他懷疑，可能是因為陽光照射導致系統誤判，認為自己的眼睛沒有睜開。他嘗試用力睜眼，果然，提示音隨即停止。但一旦眼睛恢復正常狀態，報警聲便再次響起。李先生對此哭笑不得，自嘲道：“因為眼睛太小，它以為我睡著了。”他表示，姐姐駕駛這輛車時從未出現過這種情況，而自己每次開車都會被頻繁提醒，一路下來，報警聲要響二十幾次，嚴重影響了駕駛體驗。

實際上，李先生遇到的問題并非個例。不少網友在評論區留言稱，自己也曾遭遇過類似狀況，涉及多個汽車品牌。甚至有汽車博主也分享了自己的經歷。一位名為@DerekTLM的博主表示，自己因為眼睛小，被小鵬汽車的輔助駕駛系統誤識別為睡覺，還因此被扣了智駕分。另一位汽車博主常巖也透露，自己因眼睛較小，在駕駛小鵬、蔚來等車型時，多次被駕駛員監測系統判定為“分神”。

針對這一問題，小米汽車官方客服給出了回應。客服表示，這是小米汽車配備的疲勞監測功能，旨在通過語音播報、中控屏彈窗等形式，提醒駕駛員注意安全駕駛。該功能通過方向盤上的攝像頭檢測駕駛員狀態，當檢測到閉眼、扭頭、哈欠等疲勞或分心行為時，系統會判定駕駛員可能處于疲勞狀態。因此，李先生所遇到的情況是一個正常現象。

客服還表示，如果車主不需要該功能，可以在駕駛偏好中將其關閉。但出于安全考慮，客服并不建議車主關閉該功能。畢竟，這一功能的設計初衷是為了保護車主的安全。

此次事件再次引發了公眾對智能汽車安全性的關注。隨著智能駕駛技術的不斷發展，如何確保系統的準確性和可靠性，避免誤報和漏報，成為了一個亟待解決的問題。對于汽車制造商而言，不斷優化和改進智能駕駛系統，提高系統的智能化和人性化水平，將是未來發展的重要方向。