近期，汽車行業內“壞賬”風波再起，引發了廣泛討論。一位知名網絡評論員指出，眾多媒體機構的賬期正遭遇前所未有的延長，從以往的平均三個月拖延至更久，這對從業人員的經濟狀況和日常生活帶來了巨大沖擊。

探究賬期延長的根源，評論員列舉了諸如結算流程繁瑣、支付方式不暢以及對接人員頻繁變動等因素。然而，最核心的癥結在于，多數項目資金未能如期回籠。這不僅影響了媒體的正常運營，也讓從業者陷入了財務困境。

面對這一困境，行業內的知名大V和頂尖人物紛紛采取了保守策略，堅持“先款后工”的原則。在一次活動中，一位大V甚至在VIP套房一切準備就緒的情況下，仍堅守原則，非要等到款項到賬才肯現身。相比之下，媒體機構由于擁有較為龐大的團隊和固定的運營成本，所承受的壓力更為沉重。而對于規模較小、個人影響力集中的KOC（關鍵意見消費者）而言，他們則相對輕松，沒有團隊開銷的沉重負擔。

針對有意涉足這一領域的新人，該評論員提出了中肯建議。他警告說，鑒于項目結款時間的不確定性，不宜將全部資金投入其中。一旦結款受阻，個人將面臨巨大的經濟和心理壓力。他預測，在當前市場環境下，汽車行業內的結款難題和壞賬現象或將愈演愈烈。而這一切的根源，在于車企普遍面臨盈利困境，價格戰的影響已經滲透到產業鏈的每一個環節，媒體行業自然也難以幸免。