近期，汽車(chē)市場(chǎng)上一個(gè)名為“0公里二手車(chē)”的現(xiàn)象引發(fā)了廣泛關(guān)注。這一新型二手車(chē)源以其極低的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，迅速在消費(fèi)者群體中引起了熱議。據(jù)報(bào)道，市面上原價(jià)近百萬(wàn)的新車(chē)，通過(guò)這一渠道僅需數(shù)萬(wàn)元即可購(gòu)得，如此巨大的價(jià)格差異令人咋舌。

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在近期的一次采訪中直言不諱，指出當(dāng)前二手車(chē)市場(chǎng)上存在大量0公里二手車(chē)，這些車(chē)輛多由三四千家二手車(chē)商銷(xiāo)售，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的汽車(chē)市場(chǎng)秩序。此言一出，立即引起了業(yè)界的廣泛共鳴。

緊接著，商務(wù)部召開(kāi)的一次關(guān)于0公里二手車(chē)的座談會(huì)更是將此事推向了輿論的風(fēng)口浪尖。比亞迪、東風(fēng)、瓜子二手車(chē)等知名企業(yè)均受邀參會(huì)，共同商討這一現(xiàn)象的應(yīng)對(duì)策略。盡管目前商務(wù)部尚未給出定論，但此事已經(jīng)引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

那么，0公里二手車(chē)究竟是何方神圣？據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這類(lèi)車(chē)輛其實(shí)早已存在，早在新能源車(chē)興起之前，它們就以包牌包稅車(chē)的形式出現(xiàn)在市場(chǎng)上。傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商模式下，汽車(chē)廠商為了完成銷(xiāo)售目標(biāo)，有時(shí)會(huì)將這些車(chē)輛低價(jià)賣(mài)給小型經(jīng)銷(xiāo)商，即所謂的“二網(wǎng)”。由于廠家要求一定的上牌率，這些車(chē)輛往往會(huì)上好牌、交完購(gòu)置稅后再出售。

然而，近年來(lái)隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力不斷增大，廠商的生產(chǎn)節(jié)奏卻并未放緩，導(dǎo)致0公里二手車(chē)的數(shù)量不斷增加。部分新能源廠商甚至直接向二網(wǎng)發(fā)貨，繞過(guò)交付中心，進(jìn)一步加劇了這一現(xiàn)象。

對(duì)于消費(fèi)者而言，0公里二手車(chē)無(wú)疑具有極大的吸引力。一位二手車(chē)商表示，他們銷(xiāo)售的20萬(wàn)級(jí)別熱門(mén)車(chē)型，價(jià)格能比4S店便宜1萬(wàn)元以上。然而，這些車(chē)輛也存在諸多隱患。首先，它們沒(méi)有首銷(xiāo)權(quán)益，如隨車(chē)充、打氣泵等贈(zèng)品往往缺失。其次，新能源車(chē)的三電終身質(zhì)保也無(wú)法享受，這對(duì)于打算長(zhǎng)期持有新能源車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

更為嚴(yán)重的是，0公里二手車(chē)的出現(xiàn)還反映了新車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的畸形化。這些車(chē)輛在上牌那一刻就已經(jīng)納入了銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，導(dǎo)致銷(xiāo)量數(shù)據(jù)失真，對(duì)消費(fèi)者的選購(gòu)參考意義被削弱。這一現(xiàn)象還可能對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈造成連鎖反應(yīng)，引發(fā)資金鏈斷裂等風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，0公里二手車(chē)還涉及到了中國(guó)汽車(chē)的出海問(wèn)題。過(guò)去，中國(guó)車(chē)在海外市場(chǎng)上往往能賣(mài)出高價(jià)，但如今隨著0公里二手車(chē)的泛濫，中國(guó)車(chē)的海外口碑受到了嚴(yán)重?fù)p害。這些車(chē)輛在海外無(wú)法提供質(zhì)保，亂象頻發(fā)，極有可能重蹈中國(guó)摩托在越南的覆轍。

0公里二手車(chē)雖然以其低廉的價(jià)格吸引了大量消費(fèi)者，但其背后隱藏的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題卻不容忽視。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)務(wù)必三思而后行，以免因小失大。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度，維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者權(quán)益。