近期，特斯拉公司內部風波再起，前特斯拉經(jīng)理馬修·拉布羅特在接受深入訪談時，披露了他因公開批評首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克而被解雇的詳細經(jīng)過，并表達了對特斯拉未來的悲觀預期。

拉布羅特在特斯拉任職長達五年，期間曾擔任過多個關鍵職位，并迅速晉升為總經(jīng)理。他對特斯拉懷有深厚感情，甚至自費購買了公司的賽博卡車和Model Y車型。然而，他對馬斯克的領導風格及其對公司形象的影響逐漸產(chǎn)生了質疑。

拉布羅特指出，近年來，特斯拉在說服客戶升級車型或保持品牌忠誠度方面遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。他認為，這一困境與馬斯克在社交媒體上的言論以及他支持的一些與特斯拉使命相悖的觀點密切相關。這些言論和行為不僅損害了馬斯克的個人品牌，也成為了特斯拉的負擔。

在決定公開批評馬斯克之前，拉布羅特曾發(fā)布了一封致特斯拉員工的公開信。在信中，他直言不諱地表示，特斯拉正站在一個十字路口，要么繼續(xù)讓馬斯克擔任首席執(zhí)行官，目睹客戶和公司的逐漸流失；要么在沒有他的領導下，依靠產(chǎn)品和使命自身的實力尋求發(fā)展。

然而，公開信發(fā)布后，拉布羅特很快遭到了馬斯克粉絲的猛烈攻擊，并隨后被特斯拉解雇。他透露，在特斯拉工作期間，他曾非常崇拜馬斯克，但在馬斯克收購推特并頻繁發(fā)表爭議性言論后，他開始注意到公司面臨的挑戰(zhàn)日益嚴峻。

拉布羅特進一步指出，特斯拉聲稱第一季度銷量下滑是由于Model Y車型換代所致，但實際情況遠比這復雜。他表示，現(xiàn)在只需開車經(jīng)過任何一家特斯拉門店，就能看到新款Model Y車型的庫存積壓嚴重。而在特斯拉官網(wǎng)上，幾乎任何配置的新Model Y都能當天提車，這與特斯拉一貫的訂單積壓現(xiàn)象大相徑庭。

拉布羅特強調，除非馬斯克離職并出售其持有的特斯拉股票，否則這種趨勢將無法逆轉。他還指出，盡管馬斯克聲稱自己不再關心電動汽車銷售，而是專注于自動駕駛和機器人技術，但當前電動汽車的銷售趨勢卻可能導致特斯拉在實現(xiàn)這些目標之前就陷入虧損。

對于仍在特斯拉工作的員工，拉布羅特傳達了一個嚴峻的信息：“如果你們想繼續(xù)領薪水，那就得跟著這家公司走向終結。但我認為重要的是，大家必須承認，只要馬斯克掌權，特斯拉的情況就不會好轉?！?/p>

拉布羅特還透露，他原以為特斯拉董事會會在特定時機采取行動，限制馬斯克的權力。然而，事實卻相反，董事會進一步放權，允許馬斯克獨自主持全員會議，排斥其他領導層的參與。這使得馬斯克成為了特斯拉唯一的絕對領導者，進一步加劇了公司的困境。

拉布羅特的訪談內容在業(yè)界引起了廣泛關注。許多人對他的勇氣和坦誠表示贊賞，同時也對特斯拉的未來表示擔憂。特斯拉作為電動汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，其內部的風波和困境無疑將對整個行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。

在訪談的最后，拉布羅特再次強調了他的觀點：“特斯拉需要改變，而這一切的起點就是馬斯克的離職。只有這樣，特斯拉才有可能重新找回自己的方向和力量?！?/p>