自1975年，康明斯攜其大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)初踏中國(guó)大地，便與中國(guó)改革開(kāi)放的歷史進(jìn)程緊密相連。彼時(shí)，中國(guó)正站在改革開(kāi)放的前夜，而康明斯則成為了這股變革浪潮中的先行者。從山城重慶的首家發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)，到武漢零碳技術(shù)研發(fā)中心的建立，康明斯在中國(guó)的每一步都見(jiàn)證了中國(guó)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。

改革開(kāi)放的春風(fēng)中，康明斯通過(guò)技術(shù)許可、合資建廠以及聯(lián)合研發(fā)的方式，將世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引入中國(guó)。五十年來(lái)，康明斯始終堅(jiān)守“與中國(guó)同行”的承諾，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)共同成長(zhǎng)，與中國(guó)企業(yè)建立了深厚的合作關(guān)系。康明斯副總裁、康明斯中國(guó)董事長(zhǎng)石內(nèi)森（Nathan Stoner）表示：“康明斯與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相連，積極參與中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程，與中國(guó)伙伴攜手跨越山海，共創(chuàng)信賴。”

從最初的技術(shù)引進(jìn)，到后來(lái)的本土化深耕，康明斯不僅見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)了中國(guó)商用車(chē)、工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。1978年，中國(guó)改革開(kāi)放的大幕正式拉開(kāi)，康明斯作為最早進(jìn)入中國(guó)的外資企業(yè)之一，便以技術(shù)為舟、合作為帆，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)同舟共濟(jì)。

早在改革開(kāi)放前，康明斯董事長(zhǎng)埃爾文·米勒便訪華，為康明斯在中國(guó)的深耕奠定了基礎(chǔ)。1979年，康明斯中國(guó)代表處在北京成立，成為最早在中國(guó)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)的跨國(guó)公司之一。隨后，康明斯與中國(guó)重汽、東風(fēng)等企業(yè)簽署技術(shù)協(xié)議，開(kāi)啟了技術(shù)合作的先河。進(jìn)入90年代，隨著中國(guó)深化改革開(kāi)放，康明斯敏銳地察覺(jué)到市場(chǎng)變化，與重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠、東風(fēng)合作成立了合資企業(yè)，為外資入華提供了制度創(chuàng)新樣本。

進(jìn)入新世紀(jì)，康明斯在中國(guó)的戰(zhàn)略布局更加清晰。從西安康明斯的建立，到與福田汽車(chē)的合作，再到廣西、安徽的布局，康明斯在中國(guó)建立了完善的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這種多點(diǎn)合作的策略，使康明斯深度融入了中國(guó)制造業(yè)體系，成為中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。

近年來(lái)，康明斯更是積極推動(dòng)從內(nèi)燃機(jī)技術(shù)到新能源動(dòng)力解決方案的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了本土化與全球化的雙贏。截至2024年，康明斯在華企業(yè)銷(xiāo)售收入已達(dá)65億美元，24個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中有19個(gè)已在中國(guó)生產(chǎn)。康明斯的發(fā)展軌跡，映射了中國(guó)從“引進(jìn)來(lái)”到自主創(chuàng)新的工業(yè)化進(jìn)程。

在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，康明斯五次追加投資，建立了包含技術(shù)研發(fā)、零部件及整機(jī)制造、分銷(xiāo)服務(wù)的全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)體系。這種深度本地化戰(zhàn)略，使康明斯不僅成為了中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵供應(yīng)商，更在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)與東風(fēng)公司合資成立了東亞研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品本地化”到“技術(shù)本地化”，再到“人才本地化”的跨越。

回顧過(guò)去，康明斯不僅見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，更積極參與了中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品應(yīng)用和定制。從天然氣公交客車(chē)的推廣，到滿足歐Ⅱ、歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的電控柴油機(jī)的投放，康明斯每一步都先于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，推動(dòng)了中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力技術(shù)的跨越式發(fā)展。

如今，康明斯正以數(shù)字化、智能化以及零碳技術(shù)為新支點(diǎn)，助力中國(guó)制造向“中國(guó)智造”躍升。在大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋的基礎(chǔ)上，康明斯即將推出專為礦山嚴(yán)苛工況量身打造的30升產(chǎn)品平臺(tái)，以及能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油節(jié)氣效果的多燃料動(dòng)力總成3.0。同時(shí)，康明斯還在服務(wù)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，以“全、智、快、專、省”五大價(jià)值為核心，為客戶提供全天候、全流程的一站式服務(wù)。