吉利汽車于近日震撼發(fā)布了行業(yè)首個基于AI場景引擎的動力域智能體——“星睿AI云動力2.0”。這一創(chuàng)新系統(tǒng)不僅推動了雷神超級電混技術(shù)實現(xiàn)全面升級，還成功構(gòu)建了包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混及全球獨創(chuàng)的雷神醇氫EF在內(nèi)的“雷神AI電混2.0”技術(shù)矩陣。

“星睿AI云動力2.0”的核心亮點在于其“數(shù)字孿生場景庫”，該庫覆蓋了全國四季的1000多個細分場景，包括擁堵通勤、山地行駛、高速巡航等多種典型工況。系統(tǒng)能夠根據(jù)不同場景提前做出預(yù)判，例如在城市高峰時段保留電量以備擁堵時使用，在長下坡路段動態(tài)調(diào)節(jié)動能回收強度以避免能量浪費。這一功能轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)“人找功能”的模式，實現(xiàn)了“功能找人”的智能體驗。

該系統(tǒng)由四大AI功能構(gòu)成技術(shù)支柱：智慧能量管理功能能夠全局優(yōu)化能耗，使節(jié)能水平提升5%；智慧健康管理功能可延長發(fā)動機保養(yǎng)里程50%，同時提升電池壽命15%；智慧補能管理功能則結(jié)合充電樁大數(shù)據(jù)智能規(guī)劃補能點；智慧運動控制功能則實現(xiàn)了毫秒級的扭矩分配與全地形適應(yīng)。

在性能突破方面，雷神AI電混2.0推出了三條技術(shù)路線，重新定義了行業(yè)標準。其中，EM-i通過AI優(yōu)化燃燒模型，使火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?0%，缸內(nèi)湍流強度增加42%，量產(chǎn)發(fā)動機熱效率高達47.26%，位居全球首位。銀河A7實測饋電油耗僅為2.49L/100km，綜合續(xù)航達到2100km，動力表現(xiàn)超越傳統(tǒng)2.0T發(fā)動機。

EM-P則憑借三電機四驅(qū)架構(gòu)，使銀河M9實現(xiàn)了4.5秒的百公里加速（同級最快），饋電油耗控制在4L級別，綜合續(xù)航超過1500km。其5動力源冗余設(shè)計不僅支持2毫秒級的扭矩調(diào)節(jié)，還能實現(xiàn)爆胎穩(wěn)定控制。

而醇氫EF則是吉利在能源革命上的又一力作，其熱效率高達48.15%，支持甲醇與汽油任意比例混加，每公里成本僅為0.2元。同時，醇氫EF還能在-40℃的超低溫下實現(xiàn)冷啟動，2025年第四季度將推出兩款新車。

吉利汽車的這一創(chuàng)新不僅在國內(nèi)市場引起了轟動，還受到了國際市場的關(guān)注。雷神技術(shù)已經(jīng)搭載于沃爾沃、雷諾、蓮花等品牌，領(lǐng)克08 EM-P也成功登陸歐洲市場，成為首款在歐洲銷售的純電續(xù)航超過200km的插混車型。吉利的醇氫路線更是開辟了“可油可電可醇”的能源多元化路徑。

吉利正引領(lǐng)動力系統(tǒng)從“機械執(zhí)行”向“智能決策”時代邁進。其技術(shù)護城河建立在GEEA 3.0電子架構(gòu)的車云協(xié)同能力、海量真實駕駛數(shù)據(jù)以及向AI模型驅(qū)動的研發(fā)體系轉(zhuǎn)型之上。隨著OTA升級的普及，吉利的AI電混系統(tǒng)將不斷進化，為用戶帶來更加智能、高效的出行體驗。