中國民航局近期的一項(xiàng)舉措，為全球無人駕駛載人航空器領(lǐng)域帶來了歷史性的突破。2025年3月28日，該局正式向億航智能旗下的兩家運(yùn)營公司，授予了全球首張無人駕駛載人航空器運(yùn)營合格證（OC）。這一認(rèn)證不僅標(biāo)志著中國在無人機(jī)載人技術(shù)上的飛躍，更意味著全球低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體系的一次重大革新。

這張OC認(rèn)證，不僅僅是對(duì)技術(shù)的一次肯定，更是對(duì)全球低空交通管理規(guī)則的一次重塑。中國民航局明確要求，獲得認(rèn)證的運(yùn)營商必須在隔離空域、人口稀少地區(qū)以及晝間目視氣象條件下，進(jìn)行單機(jī)單成員的飛行。這一規(guī)定，為全球載人eVTOL（電動(dòng)垂直起降）航空器的商業(yè)化運(yùn)營，首次劃定了清晰的安全邊界。

億航智能的EH216-S無人駕駛航空器，在此次認(rèn)證中扮演了關(guān)鍵角色。它不僅成功獲得了全球首個(gè)涵蓋型號(hào)設(shè)計(jì)、單機(jī)適航、批量生產(chǎn)以及商業(yè)運(yùn)營的全鏈條適航認(rèn)證，還創(chuàng)造了航空史上的一項(xiàng)新紀(jì)錄。EH216-S的“四證齊全”，不僅證明了中國在無人機(jī)載人領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更顯示了中國在研發(fā)、制造以及運(yùn)營方面所建立的完整適航體系。

EH216-S采用分布式電力推進(jìn)系統(tǒng)，擁有8軸16槳的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并通過在全球19個(gè)國家進(jìn)行的超過6.4萬次安全飛行，驗(yàn)證了其卓越的性能和可靠性。這一成就，無疑為全球eVTOL產(chǎn)業(yè)樹立了安全與技術(shù)的新標(biāo)桿。

在商業(yè)化方面，億航智能的表現(xiàn)同樣令人矚目。2024年，公司實(shí)現(xiàn)營收近三倍的增長，并在非美會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下首次實(shí)現(xiàn)了年度盈利。這一成績的取得，主要得益于EH216-S的規(guī)模化交付。全年共銷售216架，其中第四季度單季交付量達(dá)到78架，創(chuàng)下歷史新高。這不僅表明eVTOL技術(shù)已經(jīng)成功突破了“實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品”的階段，更意味著它已經(jīng)進(jìn)入了批量化生產(chǎn)和商業(yè)化運(yùn)營的快車道。

億航智能的成功實(shí)踐，為全球低空出行市場(chǎng)提供了首個(gè)可復(fù)制的盈利模型。這一模型的出現(xiàn)，無疑將推動(dòng)全球eVTOL產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，加速低空交通從試驗(yàn)階段向規(guī)范化運(yùn)營時(shí)代的邁進(jìn)。