小米公司近期宣布，其備受矚目的新款電動汽車YU7將于本月底正式面市，而預告活動則定于本月18日率先啟動。這一消息較原計劃的7月上市時間有所提前，引發了廣泛關注與期待。目前，YU7已在小米一期工廠開展小批量生產，主要用于各門店的展示，網絡上流傳的小米北京亦莊工廠照片也證實了多輛YU7已整裝待發。
據統計，已有上百輛YU7完成了車險繳納，這標志著小米汽車正緊鑼密鼓地籌備試駕車，進一步提升了市場對這款新車的關注熱度。早在5月，YU7的外觀與內飾設計便已揭曉，大部分配置信息也隨之浮出水面，唯獨售價尚未公布，成為了眾人矚目的焦點。
小米創始人雷軍曾明確表示，YU7的售價不可能僅僅比SU7入門版高出兩萬元。以SU7為例，其入門版售價為21.59萬元，搭載73千瓦時電池組且不配備激光雷達；而SU7的次頂配Pro版，則售價23.59萬元，配備了94千瓦時電池組及激光雷達。相比之下，YU7入門版即標配96千瓦時電池組與激光雷達，在配置上遠超SU7入門版，因此，若將其定價為23.59萬元，顯然有失公允。
基于上述對比，有觀點認為，將YU7入門版與SU7 Pro版相提并論，定價25.59萬元或許更為貼切。考慮到電池原材料價格正逐步下滑，上市一年的SU7本有降價空間或推出新款以提升競爭力，但小米汽車卻并未采取這些舉措，反而保持了超過20%的毛利率，同時也保障了老車主的車輛保值率。
從成本角度分析，YU7的制造成本已接近SU7 Pro版，因此，若定價為23.59萬元，似乎也在情理之中。然而，若小米YU7推出一款不配備激光雷達的入門版車型，那么將起售價定為23.59萬元，則顯得更為合理。在工信部最新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，一款可選裝不帶激光雷達的小米YU7赫然在列。
盡管外界對YU7的起售價進行了諸多猜測與分析，但最終的售價仍需小米官方揭曉。無論如何，YU7的上市無疑將為電動汽車市場帶來新的活力，為消費者提供更多樣化的選擇。隨著上市日期的臨近，關于YU7的更多信息也將逐步揭曉，讓我們拭目以待。
